看見克拉克森轉發過來的這些短評，李凡愚老臉一紅；

f150從立項開始，就是奔著圈錢來的。各種在國內不屑用，或者說不忍心用的選配，誘導性消費套路，幾乎都特麼用在這款車型上了。

就這，還把美國人民感動夠嗆？

純真吶……

看來，這個市場還是蠻有潛力的嘛、

第465章：問鼎至高的可能性

七月份，是各行各業總結上半年成績的月份。

汽車行業當然也不能免俗。

所以在這個月，由美國最具權威的技術統計雜誌《福布斯》，針對北美汽車市場舉辦的一年一度的評選開始了。這個評選以《福布斯》方面採集的資料為準，但是也在官方網站上接受公眾投票。

福布斯的資料統計在所有的雜誌和媒體裡，一向以精準和客觀聞名。創刊幾十年以來，該雜誌的統計資料被行業內大量引用，有“美國商業工具書”之美稱。

針對上半年北美汽車市場的資料採集，其實已經完成了。其中卡曼a系列憑藉上半年穩定的銷售，無可爭議的穩坐首位。

但是，在網站剛剛開始的下半年投票採集頁面，正信f150卻以兩萬多票的優勢牢牢佔據首位。

這個票數，領先了卡曼a近一倍。

卡曼公司總部，一群高管看著銷量資料和福布斯方面的資料統計，一時無語。

董事長伊斯特。菲爾普斯看著一群沉默不語的董事，顯得有些煩躁。

終於，有人耐不住沉默的尷尬，“董事長，我們並沒有做錯什麼。”

並沒有做錯什麼。。。。。。

老菲爾普斯不屑的笑了。

“朋友們，我們正面臨一場前所未有的危急。我也相信各位在具體經營中並沒有犯這樣那樣的錯誤，但是我們必須要面對現實。我們的銷量在萎縮，我們的股票在下跌，這是之前不敢想象的！瞧瞧這份資料，如果我們無法在下半年有所舉措，卡曼連續五年保持的銷售冠軍地位，可能就要丟掉了。我親愛的朋友們，你們知不知道這意味著什麼？”

不顧在場的一片沉默，他使勁的拍了一下桌子，“這意味著我們會逐漸被人取代！菲