幾個錢？

汽車售後替換件這塊的利潤才是大頭啊！君不見4s店裡，成本造價為2000塊錢的發動機，直接就能要四萬嘛？售後件，可是有著十倍甚至還多的利潤！這才是汽車所有市場流通環節裡最大的進項啊、

而在銷售渠道屬於cpm公司的情況之下，正信是沒辦法染指這一塊利潤的。

只能將配件以cpm允許的範圍內出口美國，幹著白龍馬的活兒，賺著楊白勞的錢。

所以在聽完馬爾斯的一番長談之後，李凡愚將馬爾斯輕輕撥到一旁。

哈哈一笑，搖頭道：“馬爾斯，我認為貴公司在之前和我們簽訂的臨時合同挺好的，不如就按照那個辦吧。迷你呢，最近國內賣的正火，我們的生產線壓力也很大，暫時也沒有精力去做出口這一塊。就先不著急了吧？沒準兒過一段時間等我們的資金和精力都齊備的時候，可以在美國成立子公司，用自己的渠道去試試水。我想到時候以迷你的熱度，應該不會差。”

看到他皮笑肉不笑的連連搖頭，馬爾斯額頭都出汗了：“李，這個條件已經是很優越了！一般中華企業生產的商品，進入美國市場都不是一件容易的事情。特別是汽車這樣大宗商品，更是有反侵銷和種種貿易條例的嚴格約束。”

見李凡愚笑而不語，解開了西裝的衣釦，帶著一臉誠懇道：“恕我直言，如果不是在議會有關係，汽車品牌進入美國市場簡直就難比登天。如果您對這個條件不滿意，我們可以在協商一下。尊敬的李，這無論對正信還是對cpm，都是一個絕好的機遇！”

李凡愚眼珠一轉，剛想打打秋風把條件在往下壓一壓。王梅梅便敲門走了進來，並附在他耳邊耳語了幾句。額？cpm有對手了？

美國第一大汽車零售商，cg…布魯克也派來了代表團？

看來時代週刊的影響力還真不是一般的大啊，難道美國的汽車商都看中迷你這塊香餑餑？

那這還著急個屁呀！

李凡愚立刻起身，直接甩給馬爾斯一個歉意的微笑，“馬爾斯，有幾位遠道而來的朋友到訪，恕我失陪一下。”王梅梅跟李凡愚在一起工作時間可不短了，瞬間領悟到了他的意圖，展開助攻：“李總，cg啊…那幾位貴客已經安排在會議室了。”

cg？遠道而來？貴客？

馬爾斯心裡咯噔一下。看來，這次的中華之行，怕是更艱難了……

、、、、、、

與cg布魯克的代表團稍作接觸之後李凡愚就明白了；這些貨更特麼不靠譜！

給出的條件裡全是套路，簡直就是在拿自己當白痴忽悠。相比之下，迫於壓力的馬爾斯還算是實在的。看著面前正在吐沫橫飛侃侃而談的cg布魯克代表，李凡愚又想起了安寧的那個提議要是能買下pcm的股權就好了。

是啊，有了這些銷售公司的股份，可以參加到公司的決策參與權，那就不僅僅是簡單的國際進出口模式了。

那特麼就是投資進入國家目標市場模式了！

具體是什麼意思？像李凡愚之前那個時空之中，曾經轟動一時的吉利收購沃爾沃，就是一場標準的投資進入國際市場模式案例。

這種模式說得白一些，就是買下目標市場銷售渠道公司甚至是某成熟品牌的股份，利用現有的這些資源去生產並銷售自己的產品。

那可就牛逼了去了，自己是股東，可以參與到規則的制定之中，有一定程度上的主動權。而且還可以學習國外的一些經驗和技術，迅速的擴大規模並收回投資。更重要的是，可以大幅度的降低交易費用。

在李凡愚看來，授權品牌讓cpm從中抽取利潤就等於是鈍刀子割肉，還不如一開始就直接用錢砸開這條渠道，日後自己當家作主不說，投出去的錢在自己不想跟他們玩兒的時候，還能透過股份置換的方法拿回來。

簡直是進可攻退可守。

可是……cpm也是一市值幾十億美元的大集團，就算是買百分之十的股份，也是摺合人民幣十幾個億的大動作啊。

哎…媽蛋。

說到底還是缺錢吶。a4a6現在的銷售利潤，除了維持公司的開銷之外，大部分都填補了實驗中心的大坑。迷你到目前為止倒是入了七個多億，但是一方面動力公司的原料和生產所需配件需要採購，一方面這些錢裡還有很大一部分是走的車貸，廣旗那邊還沒給結出來。所以買股份這個事兒，對於現在的李凡愚無疑是天方夜譚級別的想法。

俗話說有錢男子漢，沒錢漢子難、對