切入點。”

“李董，你說的有道理。然而農用機械和你跟我們廣旗商談合作時所說的目標，是不是相差的太遠了些？”

“是的李董，我們兩家資產加起來兩千多億的企業，聯起手來去搞拖拉機，這說出去是不是太寒磣了點兒？”

“李董，可是這個東西在咱們中華市場上，有前景麼？”

李凡愚抬起手指，點了點那個說話的人，“把麼去掉。”

說著，他對安寧略微示意。後者立刻起身，從辦公桌後面的檔案櫃裡拿出了一沓資料，發給了眾人。

李凡愚在眾人稀里嘩啦翻閱的時候，繼續道：“中華是一個農業人口占絕大多數的國家，農業在經濟中的地位十分重要，這一點不需要我多說大夥也應該知道。

中華的國土面積是九十六萬平方公里，其中耕地面積高達十九億畝。總人口高達14。56億，這其中農業戶口就有9個億。按照最新的人口普查資料，目前從事農業生產的人口多大7。4億。

地多人更多啊。

這麼多的人從事農耕，浪費了大量的勞動力。從某種層面上來說，這限制了我們其他領域的發展。

大家可能聽說過，政府打千禧年以來一直在搞大農場改革。但是因為現實原因，幾次都未能成行。

在總結了經驗和教訓之後，政府在內蒙和東三省進成立了多個試點，就打算效仿歐洲家庭所有中小型農場的方式進行農業生產，以改變目前農業人口勞動力過剩，以及耕種效率低下的問題。

近些年來因為經濟發展的多元化，越來越多的從農人口向其他行業轉變，這種改變在我看來是符合我們的國情，並且有一定可行性的。”

“那麼問題就來了，歐洲的家庭所有中小農場的核心生產模式是什麼呢？

是科技化，半工業化生產，並輔以旅遊度假等功能綜合型產業模式。而這樣的模式，所依託的是能也科技水平和機械化耕種水平的提高，將大量勞動力從耕種之中解放出來，發展多元化的農業附加產業。

但是目前我國的農業科技水平雖然在不斷提高，但是因為工業層面的限制和資本追逐更大利益，忽略農機行業發展的弊端，使得機械化耕種程序極其緩慢。”

“舉個最顯著的例子，在歐洲的農用拖拉機已經普遍達到300匹甚至是600匹馬力，耕播速度連農藥飛機都跟不上的時候，咱們中華的拖拉機行業老大一拖集團才收購了一個法國的拖拉機工廠，在2013年生產了擁有完整自主產權的東方紅重型拖拉機。

有多重型呢？最大的馬力也不過188匹而已。

現在，很多蒙省和東三省的私人大農場為了保證耕收效率，都在花動輒一二百萬的大價錢，幾萬塊錢的高運費，並付出高額的保養和配件費用，購買國外的大馬力農用拖拉機。

然而這些拖拉機購買成本和使用成本耗費頗巨不說，大部分連份中文的操作和保養手冊都不提供。

各位，如果我說這些農用機械的核心價值就在於一個足夠有力的發動機，一個可以承受住大扭矩的傳動系統，一個可以承載懸掛農具的液壓系統以及一個結構力強的車身。

然而這些東西，用我們正信現有的技術都可以解決。那麼，這個市場大不大，有沒有前景呢？”

答案已經不言而喻。

李凡愚在康童成和廣旗眾人的臉上，已經看到了雀躍！

第705章：他們怎麼不按套路！？

正信與廣旗聯手打造的新品牌騰世，產品基調就在李凡愚一番闊論之中定了下來。在接下來的幾個小事之中，康童成領著廣旗眾人將品牌具體的事宜與李凡愚正信方面商定。

經過洽談，雙方各出資十五億建立騰世生產基地，正信以技術和管理方式入股，佔騰世股份百分之六十。廣旗負責運營推廣等需要政府資源支援的方面，佔股百分之四十。為了能最大程度上的節省時間和精力，李凡愚提議在卡車和農機產業相對發達的石堰市，進行生產用地和設施收購。

自此，雙方就騰世品牌合作的分工正式敲定。

石堰。

北有常春南有堰，洛陽天城連成線。

在中華的汽車產業版圖上，行業內人士發揮娛樂精神編造的打油詩裡，充分的體現了現在中華市場上的汽車產業新格局。

在中華的地圖上，這四個城市已經形成了一條從北向南一條斜線，構成了汽車行業的一條黃金線。

除去“一五”時期重點建