後輪驅動，但是在車子在行駛時，李凡愚卻感覺自己的身前和身後的位置都充滿了力量！

接著這個勁兒，李凡愚直接將長弓開出了廠子！

按照道理來說，現在的長弓rs就是一輛測試車。無牌照無手續，甚至連車輛的出廠審批都沒有，這無論是在中華還是在美國，根本就是不能合法上路的。

但是此時的李凡愚一點兒都不擔心！

不擔心的原因，就是他對長弓rs有信心！

這個賤貨，此時內心裡想法就是；

“略略略，我就是非法上路！交警？哈哈，有本事追上小爺再說！”

這是事實、還真不是李凡愚浪、

不說這輛車的極速如何，就拿現在來說；在長弓的懸掛模式調在“公路”檔位，懸架離地間隙與正常的轎車差不多的情況下，這輛車就已經表現出了相當恐怖的能量。

底特律整個城市都屬於蕭條階段，所以大街上並沒有多少的行人車輛。

李凡愚從除了廠門，便歡脫了一回。

就別說從靜止到100km/h多長時間了，在大街上，從120km/h跑到了220km/h，才用了不到六秒。

這加速能力，美國的那些警車有一輛算一輛，還真就不是對手！（未完待續。。）

第591章：街頭戰爭（還債之更。1）

美國時間下午兩點，底特律的街頭卻是人煙凋零。

在半個世紀前，這座城市還是美國產業工人的嚮往目標，“美國夢”的最佳實現地。

但半個世紀後，一切逐漸歸零。

在2014年，美國聯邦法官正式對這座城市做出破產許可裁決，政府負債185億美元。

大批的工廠倒閉，大量的工人失業，有條件的人全都撤離了這座現在已經被稱為“廢棄之城”的城市。

現在，在底特律生活的，要麼就是像李凡愚這樣看準了這個城市的工業底蘊，過來抄底的投資者。要麼，就是毫無出路的底層居民。

然而這兩部分人，都不多。諾大城市，現在的常住人口也就四十萬左右。

哀鴻遍野的絕望氣氛，籠罩著這個城市。這樣的環境，又滋生了犯罪。

所以底特律在2015年被《福布斯》雜誌評為“全美最悲催城市”，和“全美最危險城市”。

悲催是夠悲催了，但是危險又危險到什麼程度呢？

根據聯邦調查局和底特律警察部門收集到到的資料顯示，在去年一年裡，底特律共發生了301起謀殺和故意殺人事件，約合每10萬人裡就有45。3起謀殺事件，是全美平均資料的十二倍。

就這，還是五年以來的新低，將底特律警方給樂夠嗆！

然而這僅僅是謀殺犯罪，包括襲擊和搶劫在內的暴力犯罪總比例，約合每十萬人之中就有2300多起。

這是啥概念呢？

就是平均每年每四十三人裡邊，就有一個人遭遇過暴力搶劫。

所以對於當地的市民，跟人嘮嗑要說沒遭遇過搶劫，都特麼不好意思說自己是底特律人！

本來人就少，街上還那麼亂，所以底特律人民養成了良好的生活習慣沒有事兒我們堅決不出門！

所以本應該是午後繁華的時段，在遠離市中心的康娜大街上卻是無車無人。

這樣的環境，卻給了李凡愚最好的飆車土壤。其實對於長弓rs來說，也不算飆車。現在的時速才不過二百二而已……

透過方才這一路的駕駛，李凡愚可是充分的領略到了v16雙電子渦輪增壓的恐怖之處，即使是車子處於二百二十公里每小時的速度下，發動機反饋回來的，仍然是源源不斷的動力。

看著轉數表，感受著發動機仍壓抑著澎湃動力的吼叫，李凡恨不得馬上就到專業的賽道上去飆一把。

可是沒辦法，這畢竟是市區。

就算是底特律現在處於半死不會的狀態，整個市裡的常住人口還有那麼三十多萬人呢、

雖然對自己的車技有信心，但是畢竟得對別人的安全負責不是？

所以眼看著車速已經快到了二百五，他便收了油門，安撫了一下長弓反饋回來的似乎是沒有馳騁進行的委屈，將車速降到了低速。

可就是在這個時候，前方的一座教堂裡忽然竄出了三個黑人。

在宛若世界末日一般的街道上，這三個大活人可是想不引人注目都難！

這三人都拎著個碩