“車速……還在不斷的重新整理!現在已經四百八十公里了!”
“什麼!四百八十公里?!”
“上帝啊!這車難道是要起飛嗎!”
“難道……會突破五百公里每小時?!”
“聖母瑪利亞!”
“這簡直是撒旦的座駕!”
。。。。。。
人群之外,漢密爾頓聽著連連的驚呼,面色已是一片鐵青。
第599章:被兩輛跑車刷屏!(求月票,求訂閱!)
按照吉尼斯官方網站的慣例,會對發生在全世界範圍內獲得或重新整理的記錄進行適時的播報。
於是在10月28日這一天,就發生了一件引起了記錄迷們興奮的事情;
上午9點35分,一則推送佔據了記錄迷們的手機螢幕。
“新紀錄:吉尼斯量產車極速記錄更正重新整理,,以457km/h的速度,打破了之前由同門兄弟venomgt創造並保持了兩年零七個月的438km/h!恭喜hennessey改裝廠!”
對於這條記錄,吉尼斯的fans們明顯顯得很是費費解。
因為就在一個月之前,他們看到過這一則推送。但是被重新整理的物件,貌似……是一個叫rs的高效能跑車?
現在怎麼又重新播報了一次?而且還更換了重新整理物件、
這條推送……貌似不準確啊!
可是吉尼斯沒讓他們沒迷惑多久。
僅僅是在一分鐘之後,便就又收到了另一側推送;
上午9點37分。
“宣告:由中華正信集團生產的高效能跑車rs,在之前創造的兩次455km/h和478km/h的極速記錄時,車輛上搭載了nos氮氧加速系統。此係統系利用氮氧氣對發動機進行冷卻與加強缸體內空燃比,屬於一種適用於加速賽的動力最佳化裝置。根據法律規定,此裝置不能列作與量產車的標準配置。所以,經吉尼斯官方公證團研究決定,對由中華人李凡愚駕駛rs所創造的兩項記錄予以取消。”
哦!
是這麼回事兒啊!
看到這一則推送,人們總算知道了之前為什麼是重新整理了venomgt的成績了。
哎,利用外掛裝置打破的記錄,原來是不算數的?
漲姿勢,漲姿勢……這回又有牛逼可以跟基友和閨蜜們吹了。
但是還沒等把這個推送的內容消化完呢,僅僅過了不到三分鐘,這些fans的手機又響了!
9點40分整,吉尼斯官方用極其澎湃的文字,傳送了新一條推送!
“吉尼斯世界紀錄歷史上從未有過的激烈!10月28日上午9點30分,由來自中華的正信集團設計並製造的超級跑車長弓rs。以496km/h的極限速度,再次將世界量產車極速記錄重新整理!打破了由創造的457km/h!將記錄速度提升百分之八!成為世界上跑得最快的量產汽車!”
譁!
這一回,記錄迷們可是炸了;
到底用不用這麼勁爆!
今天這手機被車刷屏了啊!
競爭這麼激烈,這裡頭到底是什麼鬼啊!
而且……那個叫長弓rs的跑車也太牛了吧!
497km/h……
這是什麼概念?
波音737的航速是795km/h,但是這是最大航速!是這種目前世界上使用最普遍的客機的極限速度!
這個速度,一般在正常的航行中是不會使用的。要是用這個速度進行航行,那麼飛機的燃油消耗將會是一個非常恐怖的量,航空公司會虧本到賣兒賣女賣內褲!
所以在一般飛行時,飛行員都會採取經濟航速也就是最省油的航行速度。
而737的經濟航速,也不過是600km/h左右。
這車,馬上就要趕上噴氣式客機了啊!
6666666!
想到這裡,fans們紛紛將推送點開。
當推送連線的文章載入出來,他們便看見了一輛超級酷的車,和一個超級酷的人!
在推送下面附上的照片中,一輛車身頎長,頗具流線的跑車正在跑道上飛馳,聚焦的關係,在以這輛車為中心進行拍攝時,畫面四周的景色都處於模糊的狀態。
一種由參照物烘托出來的速度感,躍然在螢幕之上!
而之後那張標有記錄創造者標題的照片裡,則是一