用正信的研發實力，再單獨為俄羅斯市場推出2…3款車型。

但是俄汽那邊的意思，則是將這些車型全部由他們本土化運作，正信不需要參與生產，只需要技術支援，以及提供整套的生產檢驗技術與裝置。

這無疑是在掏正信的老本，李凡愚當然不能答應；所以說，羅斯科夫所謂的借勢，其實並不好借。

而除此之外，拉達和伏爾加兩個品牌沒有自己的銷售網路，在此之前一直是採取和國內差不多的那種4s經銷商代理形式。現在羅格公司主動找上門來，他們的條件是以代理費用和首批鋪貨成本，取得羅格汽車經貿公司百分之十五的股份。

這對於羅格來說，也不是一個能接受的條件。

第一次的接觸，是在僵局和不歡而散之下結束的。

回到了酒店之內，李凡愚一邊擺弄著手裡的一張小紙條，一邊打通了安寧的電話。將這一天發生的事情，特別是與俄汽方面的接觸詳細的說了一遍。

安寧還生他的氣，沒好氣道：“我不管，你執意去的，遇到了事情自然也是你自己解決，不要問我。”

李凡愚呵呵一笑，哄道：“別耍小脾氣，我來都來了。肯定是短期不能回去的了，你要是聰明，那就幫我出出主意，這邊兒早一天完事兒，我不是就能早一天回去嗎。你是不知道，這邊兒可冷了！和咱家差了好幾度，我今早起來都流鼻涕了。”

這一招對安寧百試不爽。

聽到他身體有恙，安寧立刻沒好氣兒道：“凍死你活該！自己記得加件衣服，襯衫裡套個保暖內衣又不丟人。”

說到最後，反正是忘了之前不理李凡愚的flag。

“俄汽現在是地主家的大兒子，你要知道的一點是；俄方政府現在有意救市，俄汽肯定是這一輪刺激性汽車消費浪潮的最大受益者。在這個節骨眼上，你提出定位中低端的大眾專門俄羅斯推出車型，並且和他們一起生產共享利潤