目前俄市場銷量之王，也就是拉達的“人民”。價位都要比捷達低一些。

但問題是，捷達是一款長度達到了4。6米的車。而“人民”的尺寸不過才4。2米！

妥妥的是差了級別！

另外一點就是養護成本低。

老有老的好處，在李凡愚特意精簡化的設計之下，捷達的配件可以說是正信做過的最便宜的了！

便宜到什麼程度？

當研發資料發回國內，那些汽配廠家還以為自己穿越了、正信，居然會造這麼低端的車型！除了ea211發動機還能跟得上潮流之外，所有的東西，甚至都可以用最老最舊的身產線製造出來。

做慣了高階配件的零配廠商，面對這樣的低價低利潤零配件，甚至都不愛接這個單！

利潤，太他媽低了啊！

……

正信的捷達透過葉菲姆汽車公司一經發布，就立刻引起了市場的熱評。

車大，便宜，而且竟然還是和勞斯萊斯一個體系的集團生產的！

車媒的興趣立刻就集中到了兩點；正信這麼一個專注於高階還幾年的車廠，怎麼就在俄羅斯推出了一踹人這麼便宜的車？

第二個就是，葉菲姆汽車在此之前一向以公差大，生產出來的汽車整車質量差而聞名於市場。那麼，在沒有使用正信生的高階產線，利用葉菲姆汽車原本的裝置生產出來的這麼便宜的車，能開的住嗎？

若說俄羅斯市場上誰對這款車型最為關注，莫過於差一點兒成為正信汽車合作伙伴的俄汽了。

此時的俄汽之中，總經理安德烈尼米楊正在嚴肅的和資產柴爾市場部談論捷達。

“正信的這一步，非常值得我們注意！現在，他們擁有奧迪和路虎兩個品牌的五款車型在售，品牌高度優於我們。若是再讓他們在低端汽車市場站住腳跟，那我們即使是得到了戴勒姆的技術支援，未來也將處於被動！”

“沒錯，雖然我們有意向高階發展，提高我們俄汽產品線的高度，但是低端車型是我們的立身之本，這一點，無論何時都必須堅持！目前人民每個月近兩萬臺的的銷量可以為我們創造20億盧布的毛利，這塊蛋糕，可不能讓正信搶了過去！”

“我提議，立刻動用媒體的力量，對正信進行打擊！”

聽著下屬們的建議，尼米楊深以為然的點了點頭。

1日，葉菲姆正信捷達向工業資訊部送交車型審批手續。

而兩天之後，這款汽車的部分資料，就得到了少數媒體的曝光。在這些資料曝光之後，媒體對於捷達這款車的口碑，爆炸了；

“評捷達汽車這款技術甚至可以追溯到我爸爸那個年代的車型！”

“難以理解！一貫以技術稱霸中華汽車是市場的正信，在俄羅斯推出了這麼一款車型！”

“正信輕視場俄羅斯市場，用過時技術矇混過關，對葉菲姆汽車注資150億，難道就取得了這個結果？”

“坑爹力作！全新正信捷達即將在俄羅斯上市，請捂緊你的錢包！”

葉菲姆。

正信汽車已經成立了俄羅斯公司，雖然公司目前的總裁暫定的是趙中旭，但是因為其傷勢未愈，所以目前由李凡愚親自統籌。

負責葉菲姆正信汽車廠運營的徐淼，看到車型最終的定型方案，有些擔心，“李董，咱們這回是不是太過了一些？成本抑制是很重要的，但是您也不能因為成本，什麼都不要了啊？”

“該有的都有啊？”李凡愚呵呵一笑：“我們用的都是最瓷實的材料，車內的安全配置和防撞梁，鈑金，可都是堅固的像坦克一樣、你還想怎麼樣？雖然技術老了點兒，車身中了一點兒，油耗高了那麼一點點，但是這可是在俄羅斯啊、汽油不值錢！不用那麼擔心，我敢和你保證，捷達是一款足以征服俄羅斯市場的車型！”

李凡愚相當樂觀。

但是聽到那幾個“一點點”，徐淼心裡越來越沒底了、“怎麼說啊李董、你怎麼敢保證這款車會賣得好？”

“因為……它騷啊！”看著徐淼一臉的擔憂，李凡愚哈哈一笑，說到。

“……”徐淼的眼角抽了抽、

他顯然是不知道，“騷”是個什麼意思。

儘管外界有著諸多的質疑，但是在葉菲姆汽車和羅格汽車銷售公司的聯手的大力宣傳之下。

捷達，還是以最快的速度上市了！

第1338章：特點…硬！汽車中的AK！