又來到進口大眾區域，她的目光，不由地就被甲殼蟲給吸引，說道：“段浪，你看這輛甲殼蟲，是不是挺可愛的？”

“兩位，甲殼蟲汽車是1934年美利堅的克萊斯勒公司生產的氣流牌小客車，首先採用了流線型的車身外形。1936年福特公司在‘氣流’的基礎上，研製成功林肯的風牌流線型小客車。此車散熱器罩很精煉，頗具動感，俯視整個車身呈紡錘形，很有特色，流線型車身的大量生產從德意志的‘大眾’開始。”一個三十來歲的汽車銷售人員，見到兩個人在甲殼蟲前徘徊不定，慢走了上來，一五一十地介紹道。

不過，一想到這兩個人剛才一連看到的幾款20萬左右的車，此刻又在甲殼蟲車這輛售價在22.5到32萬的車前徘徊，男子的眼眸深處，不由地就泛起一絲鄙夷之色。

因為，在他看來，這兩個人的心裡承受價位，應該在20萬以內，他們此刻站在甲殼蟲前，無非就是裝逼而已。

但饒是如此，他還是耐心地介紹著，等這兩個人看夠了甲殼蟲，他再推銷其它幾款便宜的車型。

“兩位，要試一下嗎？”

“我去試一下？”韓嘉寧此刻，對這輛甲殼蟲，顯得比較有興趣，詢問的目光，投向段浪。