離開日本只有兩個途徑，空路和水路，這一點中國人知道，日本人也知道。

比起飛機的嚴密控制，水路似乎是更好的選擇。比起控制水路，控制機場也確實要簡單的多了，只要留心是不是有人化妝進出就可以了。

日本不可能為了這麼幾個人就不讓人正常進出，他們也沒有本事那麼做，他們能做的就是加緊盤查而已，俗話說就是夾緊自己的後門。

異能小組的人沒有被逮到，突然嚴密起來的盤查倒是讓其他的很多大魚小魚落網，其中最有影響力的一個是日本政府一直想逮卻沒有逮到的麻原閣下。這也讓日本人得意了好久，他們不住的在吹噓自己的專項整治行動，以及輝煌的戰果，相比之下，令狐、張磊他們倒是有些見不得光了，不僅僅是中國人不想撕下表面和平的這件面紗，日本人也需要這件最後的遮羞布。

不管是外鬆內緊也好，或者是外緊內松也罷，這十四個人就像是大網裡面的小魚，大網在逐漸的收緊，總有切實觸到他們的時候，但是如果網上面有一個網眼稍大，他們也一樣能從大網中逃生。

“如果網眼不夠大，那我們就硬鑽一個窟窿出來！”其實如果這些人真的走投無路，在日本徹底的鬧起來，能給日本造成的破壞可能遠遠大於對方的想象。

可那等於是贏了麼，恐怕不是，他們的任務就是把這姐妹送回中國，否則梅川內酷不可能開口，即便是說，他所說的也不一定正確，只要他在幾個關鍵的資料上面稍稍報錯一點，實際上的差距就可能是以毫米計算的，一個精密加工的機械上出現毫米的誤差，那意味著什麼誰都知道。

也就是說他們的最後手段不過是不甘心的兩敗俱傷而已，對於國家沒有一點好處，當然對他們自己也沒什麼好處，不到最後一步，這些人的最大目標都是順利的帶著兩姐妹，完整的兩姐妹逃離日本。

“大家加把勁，我知道，大家都瞧不起那種有一點功勞就躺在功勞簿上面吃老本的，可是我要說，只要我們這次能夠順利的完成任務，那麼就算下半輩子我們全都躺在功勞簿上，也沒有人能說我們什麼，因為我們立的功勞實在太大了！”

……

伊莎貝爾號遊輪，世界上最著名的遊輪之一，船上的遊客非富即貴，或者是即富且貴，一張船票足夠世界上平均收入最高的瑞士人打十年的工，這還不過就是最低消費而已，更何況伊莎貝爾還會對於購票者進行一定的身份審查。

令狐和李在興他們看上的就是這艘遊輪，在這首遊輪上就算是發現了什麼，小日本也不敢把官方的觸角明目張膽的伸上去，要知道這艘船上平均至少有三個能讓日本經濟衰退的遊客，而這些人的行為更多的是依仗於自己的喜好，到他們這個程度，無聊反而是他們最大的敵人，如果有人能給他們個理由乾點什麼，他們絕對不會放過那個機會。

但是這也是相對的，“在船上一定要避免不必要的麻煩，一旦惹了事，記得說日文，千萬不要冒出中國話來，尤其是普通話！”李在興就是這麼囑咐著隊員，雖然不能直接對國異局的人指手畫腳，但是間接囑咐的意味也很濃。

日本承受不起，同樣中國也承受不起，甚至可以說這個世界上沒有一個國家敢於輕易的得罪伊莎貝爾上的遊客，包括美國，他們敢於在公海上攔截任何一個國家的船隻進行檢查，履行他們“世界警察”的職責，但是他們檢查的範圍絕對不會包括伊莎貝爾號。

他們選擇伊莎貝爾號還有一個原因，伊莎貝爾號的下一站不是中國，而是夏威夷，相對於對中國的船隻嚴密檢查，其他目的地的船隻相對會鬆一些。

誰都知道這一點，日本人也知道，知道歸知道，他們還是得這麼做，如果中國人一個反其道而行之，萬一他們放鬆了警惕，就後悔莫及了。

好在檢查的人員受過訓練的普通人也可以勝任，否則渡邊還真的安排不過來。

伊莎貝爾號按規定是不會在半中間賣票的，但是船上的這些人卻往往不能按照預定擁有一個完整的假期，金錢和權力最需要的伴侶往往就是時間，這目前還沒有什麼解決的辦法。

為了補足旅客，通常這時候伊莎貝爾也會在中途賣一些船票，這些船票的審批就鬆一些，通常你有錢買就可以了，而這些船票卻往往比正規的船票更貴一些。因為這對於一些小商人來說，等於是給他們一個跟商業大神接觸的機會。

“操，這他媽的什麼船票！”張磊現在還在肉痛不已，不只是他，就連令狐都露出了心痛的表情，反倒是銀劍的那幫傢伙一副不在乎的