ian告訴齊亦，光曼哈頓，就有三個直升機場可以提供到紐瓦克國際機場的服務。

直升飛機不是私人飛機，價格也不是想象中那種貴得離譜得的，飛一趟差不多是在900美金。

去紐瓦克機場的直升飛機，一趟可以容納六個人，如果按人均來算，也就一百多美金。

只不過，坐兩個人和坐六個人的價格是一樣的，反正飛一趟的價位是固定的。

一般來說，選擇坐直升飛機去趕航班的人，有很多都是根本就不會選擇和人拼機的。

900美元，對於華爾街六位數起薪、七位數也很常見的那些投行人來說，卻是也算不得是有多麼奢侈。

總歸也不是天天都特別趕時間。

只是，問清楚之後，還有一個擺在齊亦眼前、沒有辦法得到解決的問題。

搭乘直升機需要預約，齊亦對曼哈頓的這幾個直升飛機場，又完全沒有事先了解過。

先了解，再預約，然後還要找地方，這些都是需要花費時間的事情。

這一圈下來，和陸地上的方式比起來，也節省不了多少時間。

入職培訓有那麼多人，齊亦選擇問ian，是在心裡計算過機率的。

透過最簡單的機率計算，可以在人群中迅速而有效地找到最可能幫到自己的人。

齊亦著要去趕飛機的ian問。

ian要帶著他的兩個助理去紐瓦克機場趕飛機。

ian已經預約好的交通工具，是直升飛機。

找對了人，事半功倍。

本來就要去，本來就有多餘的位置，順便多帶一個齊亦，毫無壓力。

機率這件事情，其實一點都不高深。每個人，或多或少在潛意識裡面都會有對機率的測算。

就這樣，齊亦人都已經到機場了，顏灩還沒有開始辦入境手續。

“你是怎麼過來的？”顏灩見到抱著一束花，到機場接自己的齊亦有點意外。

雖然是第一次去美國，但今天入關很順利。

顏灩沒有託運的行李，也沒有帶超額的現金。

沒有什麼需要申報的物品，也沒有被關小黑屋接受secondary　inspection（二級審查）。

總之比顏灩自己預計的時間早了很多就出來了。

正常來說，齊亦是沒有可能趕到機場接她的。

“我當然是插上翅膀飛過來的。”齊亦把花交給顏灩之後，就連人帶花一起給了顏灩一個擁抱。

“呃，公眾場合，能不能注意點影響。”顏灩被抱的有點不能動彈。

“nyc的公眾場合，流行這樣的擁抱。”齊亦並沒有因為顏灩的話就立刻鬆手。（注2）

齊亦在墨爾本維多利亞州立圖書館的時候被顏灩給“嚇到了”，同樣的錯誤他不會犯第二遍，什麼公眾場合，他又沒有做什麼真的影響市容市貌的事情。

“大數學家，你沒算到我會來吧？”顏灩等齊亦抱完之後，用會發光的眼神看著齊亦。

“除了找你，我從來都沒有對你使用過數學方法？”齊亦也盯著顏灩看，兩隻手還放在顏灩的肩膀上，他覺得只有這麼抓著，才能確定站在自己面前的，是一個真實的顏灩。

“那你用什麼呢？”顏灩的笑容和明媚，語氣裡面更多的是可愛。

“用心。”齊亦鬆開顏灩的肩膀，一手接過顏灩的行李，一手拉著顏灩沒有抱花的那隻手往外走。

“呃，經常在美女堆裡面混的人就是不一樣。說起甜言蜜語來，都是一套一套的。”顏灩任由齊亦拉著，嘴上帶點數落的語氣，心裡卻很是高興的。

…………………………

注1：

通航，通用航空。

通航指的是民用航空裡面，除了各大航空公司運營的、商業性質的、客運貨運之外的、民用航空的其他部分。

簡單地來說就是：民航=商航＋通航。

通航涵蓋的範圍要比商航大得多。大到搶險救災、醫療救援，小到用來自拍的無人機，都屬於通航的範疇。

通航在國內已經說了很多年，相關政策法規也早就已出臺，但是一直沒有人知道要怎麼把這些政策落到實處。

九十年代末，政策的影子都還沒有，就去買私人飛機的那一幫人，已經死在了沙灘上。

前幾年，政策剛出來的時候，就迫不及待地進到通航的坑裡面的，已經埋在了沙灘上。