也就是規模決定盈利！

規模越大，盈利越多！

所以他將賺來的所有錢都用作擴大規模，橫跨北京、上海、廣州，超過五萬平米的倉儲中心，就是京東的傑作，08年開始了自創快遞體系，想要和倉儲融合在一起，形成屬於京東自己的物流體系。

拿到陸恆、梁伯韜等人的投資後，徹底開啟了自配物流體系的建設，大筆大筆的資金砸了下去。

並且還推出了上門服務這一種探索b2c增值領域的特色活動。

可以說，京東的發展一直沒有違揹他們團隊的理念，始終在以擴大規模為目的進行所有的商業活動。

這個理念很對，稍微一解釋，一般人也能聽懂。

但是有一點，可能一般人搞不懂。

那就是規模越大、盈利越多，但京東目前規模已經算國內電子商務行業中最大的，為什麼還在持續虧損？

陸恆一開始皺眉疑惑，其實也有這方面的原因。

不過很快，他就想通了，答案其實很簡單。

“因為規模還沒有達到一定地步而已！”

陸恆心裡輕聲說道，甚至還不自覺的代入到了京東管理團隊中去，開始揣摩京東高層的想法。

京東要做的是擴大規模，他們現在做的也是這件事情。

去年一整年，大倉庫從最開始的北上廣，已經擴散到了其他一線、二線城市。

自建的物流體系如今已經算是有模有樣，即便不依靠其他快遞公司，他們也能初步完成自家的自營店配送業務。

員工數量更是得到了成倍的增長。

在陸恆當初投資他們的時候，京東加上下面的最低層員工，數量也不過只有三四千人，但截止去年年底，記錄在冊的員工數量已經高達一萬二千多人。

如此多的增長，不僅是中低層員工的增多，也有物流體系員工的增多。

換句話說，也就是屬於京東的快遞員越來越多了。

想到這一點，陸恆就不得不驚歎。

網際網路公司的發展，的確和傳統企業截然不同。

他的恆成集團從當初第一家4s店開始，發展了三年，擁有近七十多家4s店，目前員工數量才堪堪突破四千這個數字，這還是加上兩個工廠一個以及柚子科技旗下遍及各地的二手車市場專員。

按照最好的設想，恆成集團的就業員工數量要想破萬，起碼也要三五年時間。

但京東，就用了一年時間，便爆漲了近萬人。

若是再給他十年，那京東將會有多少員工？

十萬？二十萬？還是百萬？

陸恆無法揣測到具體的資料，因為十年後的光景，他也不曾見過。

至於現目前京東所執行的發展模式，透過那麼厚的工作概況彙報，他也整理出來了大致的脈絡。

電器買賣涉及到巨大的現金流，廠家供貨給京東、買家從京東手裡買電器，然後京東再把成本支付給廠家。

這裡面是有一個時間差的！

最短的就是一手交錢一手交貨，也就是所謂的先款後貨，京東先交錢給廠家，廠家在發貨。不過這種情況，在現目前國內，並不多。

尤其在京東商城售賣的貨物，因為不管是京東還是廠家都無法保證，你的貨物很暢銷，可以完全賣出去，萬一滯銷了？誰都不願意出現這種情況。

所以一般短的結款方式會是一個月左右。

長一點的結款方式那就多種多樣了，有兩個月一結的，也有一個季度一結的。

甚至如果有建立起良好合作關係的，延長至半年結算一次，也不是不可能的。

那麼關鍵點就出現了，如此長的時間，消費者在京東購買電器所付出的現金，基本就落到了京東手上。

這也就是所謂的現金流，在一定時間內，完全屬於京東的現金流！

這個現金流的數目按照現在京東每天平均三萬訂單的能力來計算，一年下來，絕對高達五十億，甚至再過幾年，等規模做上去了，高達數百億，也完全不是問題。

一年五十億的現金流握在手上，即便京東一年虧一億，那他要足足虧上五十年，才有可能虧完。

而且現金流也不可能就這麼握在手上，啥也不做，更不可能存在銀行裡，等著賺利息，那是傻子才會做的事情。

劉強冬那一群人是傻子嗎？

肯定不是，人家是中國人民大學出來的高材生，想的東西