，西伯利亞平原上堡壘數量眾多，攻城的時候火藥和炮彈的消耗量肯定很大。“

畢懋康連忙拱手道：”微臣明白。“

朱慈炅又對孫元化道：”初陽，其他輜重準備的怎麼樣了，糧草和輜重轉運到前線有沒有什麼困難？“

孫元化想了想，拱手道：”回皇上，其他輜重倒是儲備充足，只是這個糧草和輜重轉運到前線這幾個月可能會有點問題，因為工部能調派過來的火車只有百餘列，而一列火車最多也就能裝運一萬石糧食，從京城到西伯利亞一來一回最少需要一個月，這樣算下來，其他物資就無法及時轉運了。不過只要西域鐵路修通就好了，從西域轉運的話，時間差不多縮減了一半，一個月就能轉運兩趟，糧草和輜重差不多全部能轉運過去。“

這也是個問題，西域鐵路怕是很難在短時間內與西伯利亞鐵路接通，因為西域荒原和西伯利亞高原中間的地形太複雜了，只有在西伯利亞平原接通才可行，問題現在西伯利亞平原還在沙俄手裡，什麼時候能拿下來還不知道呢。

朱慈炅皺了皺眉頭，又問畢懋康道：”孟侯，不能再調派更多的火車了嗎？“

畢懋康為難的道：”回皇上，這差不多已經是極限了，民間商戶的貨運已經受到嚴重的影響，商業部的張尚書都找過微臣很多次了，再這樣下去恐怕會影響大明商業的發展了。“

朱慈炅聞言，嘆息道：”這也是沒辦法的事情，國事為重，與沙俄的大戰，直接關係到以後的世界格局，不得不全力以赴啊，實在不行的話，就先將民間貨運再壓縮一下吧，受先那裡，朕跟他解釋。“

畢懋康聞言，點頭道：”這樣的話，或許能再湊出五十輛火車來，應該是夠了吧。“

朱慈炅聞言，直接看向孫元化。

孫元化連忙點頭道：”勉強應該算是夠了。“

這個時候，一旁好像沒什麼事的徐爾爵卻咳嗽了一聲，小心的道：”皇上恕罪，其實，小人這裡也能想點辦法，湊幾十輛火車應該不成問題。“

朱慈炅聞言，不由驚奇的道：”噢，你有什麼辦法。“

徐爾爵尷尬的道：”皇上，是這樣的，其實皇家興隆商貿掌管的專列不下百輛，主要是各地分號轉運物資用的，如果，孫尚書能配合一下，讓屯衛儘快行動起來，在西伯利亞收集足夠的貨物，將回來的一百五輛火車全部填滿，那麼湊出五十輛火車來幫兵部轉運物資對皇家興隆商號的生意影響應該不會太大。“

皇家各大商號都控制著一定數量的專列這件事情朱慈炅是知道的，因為皇家商號的生意基本遍佈整個大明，沒有專列運送，貨物根本就週轉不過來，只是沒想到，他們控制了這麼多專列，光是一個皇家興隆商號就控制了一百多輛！

第十七卷　第七章　君主制憲

大明皇家興隆商號掌握一百餘列貨運專列的事再次引發了朱慈炅的思考，不能再按以往的制度治理國家了，因為隨著資本的興起，大明的國情已經發生根本性的改變，以往的封建制度根本就不適合新興的大明帝國。

倒不是說大明皇家興隆商號不能掌握專業，大明皇家興隆商號能，其他皇家商號也能，其他平民所創的商號也必須能，不然就是不公平！

不公平的競爭貌似是對大明所有皇家商號有利的，其實這是變相的自廢武功，這種從溫室裡培養出來的花朵根本就不能抵禦外面多變的氣候。

現在是資本剛剛興起，大明皇家商號還沒有什麼太厲害的對手，一年盈利上千萬兩甚至是幾千萬兩貌似嚇死人，但換算成後世的錢也就是幾億到幾十個億，這樣的公司在後世簡直不要太多。

在這種不公平環境中發展壯大的公司，肯定會有很多缺陷，這樣的公司在大明境內是沒事，因為有皇權保護，誰都不敢動，一旦出了大明，對手可能隨便幾個套路便能把你幹趴下！

比如這個火車專列，在大明境內大明皇室商號是能隨便獲取，出了大明呢，特別是到了歐陸呢？

如果是同盟國，或許還能給點面子讓你開幾輛，那也得花錢，如果不是盟國，甚至是敵國，哪裡有這麼容易給你開專列。

這就是貨運方式上的缺陷，貨運可以說是經商的重點，你只有把貨運過去才有得賣，不然做什麼生意？

習慣了在大明帝國境內輕易獲取最便捷貨運方式的皇室公司，離開了大明，估計會一點競爭力都沒有，因為人家壓根就不可能給你便利！

那麼皇室商號到底在大明境內佔用了多少貨運專列呢？這個問題朱慈炅