已可就真成了窮光蛋了。

這次的飛行將是最為疲憊的一次飛行，因為要橫跨大西洋。先從倫敦飛到加拿大的魁北克，再從魁北克沿美國的東海岸到達底特律。

全程足有五千多公里，好在華興號客機是經過升級改裝的，飛得又遠，坐著還舒適要不然恐怕李鐵還得坐船才能到達美國。

這次去美國可不是為了開通航線的，他這次去美國可是為了去合作的，同時如果可能他還想在美國找個代理成立一家華興公司，專門負責以後華興在美國的業務。

經過整整兩天的飛行，李鐵一行人張終於到達了美國密歇根州東南部城市迪爾伯恩市，該市是美國汽車工業城底特律的衛星城市，也是美國福特公司的總部及主要的廠址所在地。

如今在迪爾伯恩市的簡易機場，福特公司的代表剛剛迎接到李鐵一行人。為了給福特四型客機大造聲勢。

機場同樣來了幾十名記者，不過這回主角不是李鐵了，而是剛剛從歐洲橫跨大西洋前來美國的華興號客機了。

只見十幾名年青漂亮的金髮美女，圍在哈里斯的身邊，手裡拿著各種宣傳海報，擺著各種撩人的造形。讓面前幾十名記者咔咔的拍照。

同時福特公司的代表還邀請了不少當地的群眾一起在這架飛機前拍照留念，好在福特公司還知道這架飛機的產權是李鐵的，並沒有要求進入飛機裡，就算是他們想進李鐵也不會同意。

因為飛機裡黑大與黑二正輪班守護著幾個皮箱，裡面都是李鐵從上海華興實驗室帶來的最重要的資料。

好不容易等福特公司在機場的宣傳儀式完畢，李鐵才帶領著一眾隨行人員，一同前往福特公司總部，這回李鐵乘坐的是福特最新型的轎車。以遠銷上海的t型轎車更豪華，更舒適。

經過近半個多小時的車程，李鐵一行人終於進入到福特公司總部，儘管只是二十年代美國的一個小城市，可是因為是福特公司總部所在，這個小城市已經有了後世高樓大廈的雛形。

只見寬敞的道路兩邊，各類汽車配件加工廠應有盡有，什麼鋼鐵廠，機械製造廠，模具廠各個規模宏大，還一家緊挨著一家。一直到達福特總部，這路兩邊的工廠還沒有數完。李鐵很是羨慕現在的美國的工業水平。

要知道福特公司現在是美國唯一家，在一個城市裡直接能將鐵礦石熔鍊直到最後製成轎車成品的公司。

可以說現在的福特公司有著完全的汽車製造工業體系。所以李鐵才來選擇福特公司做為合作伙伴。至於他來打動福特公司的底牌也很簡單，一套四十年代才會從日本三菱重工發明的50型硬鋁合材料，僅此而已。

至於其它的底牌，李鐵還有很多，不過他的目的只是入股福特公司及美國各大行業的領頭羊而已。

而且李鐵還有著更加深遠的計劃要實施，所以這次的美國之行是很重要的一步佈局。李鐵已經想好了，無論如何，這次的美國之行他一定會滿載而歸。

第一百四十五章　與福特合作

現在的福特公司已經是美國三大汽車製造商之一，而且福特公司正在全力向飛機制造領域行進。雖然他們在飛機制造領域還是新丁，可是憑著一股衝勁，一股不服輸的精神，福特公司已經在航空領域站住了腳。

而如今的福特公司正是福特兄弟當中的弟弟埃德塞爾·福特執掌公司帥印。此時的埃德塞爾·福特只有三十三歲，正是一個男人最年青立壯的時候。

可是當他在福特公司總部見到李鐵一行的時候，他還是被李鐵的年青給震驚到了。

看著眼前只有十八歲的李鐵，福特先生頭一次感覺到自已老了。自已十八歲還只是跟在哥哥身後搞汽車製造呢。就那樣，福特已經為自已擁有遠超同齡人的成功而感到自豪了。

如今和李鐵一比，自已就被落下了幾條街呀，聽說李鐵可是一個人白手起家的，這商場上果然是長江後浪推前浪，一浪更比一浪強呀。

年青人在一起共事的好處就是做事果斷從不拖泥帶水，當李鐵明確表達出要入股福特公司的意願之後。

福特先生也毫不介意，只是請李鐵展示一下自已的籌碼。李鐵在四周一片驚異的眼光中，開啟了王七早已準備好的皮箱。

李鐵慢悠悠的從裡面拿出兩張汽車外型的設計圖。這兩張圖正是十年後最為普及的五座轎車和一張大馬力卡車的設計圖紙。

僅僅從外觀設計就讓會議室的工程師們大為驚歎，不過憑著這兩樣東西，實在是不足份量。

於