座艙罩和艙門，全複合材料，全機採用數字化設計製造，效能穩定，同時還可選擇安裝美國bendix公司的彩色氣象雷達及三軸或四軸自動駕駛儀。

首次翻修期達3500小時＋，降低了日常維護成本，提高了整機的可靠性，反正非常先進可靠，操作比較簡單。

配備先進的雷達、搜尋燈、警報、紅外夜視儀、電動絞車、外部吊掛、影象傳輸等任務裝置，可以一機多用。

最大的飛行速度280km/h，最大爬升高度6000m，最大航程1000km，標準巡航速度270km/h，很牛逼！

價錢4000萬rmb，貌似也算不貴，李偉有點意動，小黑仔們也喜歡，這麼大的漂亮直升機，以後能大家一起坐。

中航展臺的負責人，適時走過來向接待小哥點頭致意，人家幫忙拉生意，態度當然要客氣點，成交還有提成。

笑著向李偉打招呼：“您好，請問是需要了解ac312嗎？鄙人廖國智，中航民用航空銷售副經理，航展的代表。”

看李偉他們考慮差不多，肯定是有初步的意向，可以仔細談一談，說不定真的能夠成交了，做成一架大訂單！

4000w的生意，可不算小了，雨燕飛機能買400架！小鷹能買20架！李偉也不弄虛的套路，直接開口詢問：“兩架飛機配齊地勤、零件、裝置多少錢？”

廖國智一聽，感覺有戲，而且還是兩架的大生意，不論最後成不成，培養潛在客戶也好啊！飛機成交率很低的。。。

更加熱情的介紹：“地勤維護套件，兩架配齊只要9000w，接近成本價了，不過可以贈送兩架小鷹500公務機！”

李偉當然不相信他說的，沒利潤的生意誰會幹啊？9000w倒是不貴，而且贈送兩架小鷹500公務機，也不便宜。

其實，小鷹500公務機，效能方面還算比較先進，輕型下單翼單發飛機，只有四座和五座的，舒適性很高，符合民航的適航條例，沒ac312那種噪音。

時速300km/h，航程約1700km，最大載重500kg，單價才兩百萬，效能勉強還算是不錯，但比sr20差很多。

李偉感覺可以接受！9000w買兩架中型直升機ac312＋地勤維護裝置＋2架小鷹輕型公務機，的確並非特別貴。

李偉思索片刻，小黑仔們也期待，靜靜等著“china…李”同意，或者砍價，旁邊中航的接待人員，幫忙端茶倒水、阻擋圍觀的遊客，保證顧客不受影響。

廖國智看眾人在考慮，正想讓李偉他們去會議室，繼續仔細談一下；不料李偉直接點頭同意，看著他回答：

“可以！價錢方面沒問題，但必須儘快交付現貨，質量一定要好，如果說出現質量問題的話，那恐怕就。。。。。”

“不會不會，李總放心，ac312是咱們國家最先進、最穩定、最高效能的民用直升飛機型號，絕不會出問題！”

聽見生意成交，廖國智大喜，其他中航員工也是，紛紛拍胸脯保證，絕對不會出現質量問題，兩年免費維修！

但李偉用不上，有系統維護呢～

兩架ac312/兩架小鷹500，全套的後勤維護配套，哈飛廠都有現貨，隨時可以調貨過來交付，三五天的事兒！

李偉支付定金500w，約好5天內在首都南郊交貨，一座廢棄廠區裡，避免機場昂貴的管理費，起降一次幾千！

交了定金，協議準備空擋，廖國智邀請李偉和小黑仔們，乘坐飛機體驗，安排兩名飛行員，駕駛ac312升空。

淡藍色亮漆塗裝的ac312，搭載著興奮的小黑仔們，在遊客羨慕中，槳片開始轉動並且加速，氣流越來越大。

很快，直升機離地升空，穩定緩緩上升兩百米高，向前飛到海邊；感覺上還算比較平穩迅速，就是噪音太大！

嗡嗡嗡的聲音，非常明顯，說話都必須大聲一點，否則可能聽不見，帶著耳罩舒服稍微一些，還能聽聽音樂。

直升機內部，空間比較大，嶄新的精緻裝飾座椅，非常乾淨整潔，工藝也相對比較精細嚴密；駕駛儀很先進，有五塊高畫質顯示屏，數字化模擬顯示。

兜完一圈，小黑仔們過癮了，返回機場籤合同、拍照、吃飯慶祝；晚上了終於回到酒店房間，跟羅本田匯合。

餘浩他們，送實驗裝置、中西藥、全套製藥裝置、化學原料，去實驗室的倉庫臨時存放兩天，李偉找人