其實宋哲武在賺錢方面準備了許多手段，只不過許多辦法要見效，都需要一個相當長的過程，遠水不解近渴啊。

宋哲武在萬般無奈之下，只好忍痛將尼龍這個超級寶貝提前拿出來了。

早在淶源時，王明揚在宋哲武的“悉心”指導下就已經研製出了尼龍這個寶貝，不過研製出和生產出是兩碼事，要想進行大規模工業生產，就必須要有相應的工業化生產裝置和具體的工業化生產工藝，這可不是像前世看穿越小說裡的豬腳們那樣，立刻就能像變戲法一樣，上嘴皮一碰下嘴皮，東西就源源不斷的出來了。

摸索大規模工業化生產的工藝，研製生產裝置，這件事足足讓王明揚搞了整整一年。

這件事如果放在歐美，估計有半年時間就可以做完，因為那裡有足夠的技術人才和技術力量。而且這件事，現在已經得到了部分證明。

和杜邦公司合資興建的，在美國專為生產尼龍的興華。杜邦化工聯合股份公司的生產裝置，就是以王明揚等人設計的生產線為藍圖的，不過杜邦的工程師們在看過這套裝置的圖紙之後，很快就提出了改進計劃，據說改進後的生產裝置和工藝，會使生產能力和效率都會大幅度提高。

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第四百一十三章佈局還是缺錢

第四百一十三章佈局還是缺錢

對於這次集合競價發售股份的結果，最高興的莫過於賈景德和宋哲武等人。

這次採用集合競價得到的資金，大大多於賣出的股份的票面價值，僅用一億四千萬的股份，就換來了三億一千五百萬的大洋。

扣除一億四千萬股份的票面價值，淨剩一億七千五百萬，也就是說，太庫鐵路還沒有開始動工，就已經盈利了一億七千五百萬。

這樣的結果不僅讓眾人驚喜萬分，就是宋哲武也一樣，他雖然表面上很平靜，可是心裡那可是樂翻了天，這條極有軍事、經濟價值的動脈大鐵路，竟然不用他花一分錢就能建成了，這如何能讓他不高興。

不過，宋哲武高興了沒多久，很快就又泛起愁來。

處理完太庫鐵路這件棘手的事，宋哲武本應該很高興，原本以為需要拿出大把的銀子，可是經賈景德、賈繼英這麼一鼓搗，竟然不用他多拿出一塊大洋就辦成了。

雖說最後賈繼英還是和他商議後，掏出了1125萬大洋。可那是買的股份。

十年，不，也許是七年後，這些股份的分紅就會把本金賺回來，二十年後，北方投資發展銀行持有的，包括那騙來的日本人的6000萬鋼軌的錢，換來的這總計百分之二十一點六六的股份也許就會值個十幾億，這可是穩賺不賠的好買賣。

其實，賈繼英很想再多拿出一些錢入股，畢竟這可是一本萬利的大好投資機會，只是宋哲武沒有同意，這讓賈繼英很是遺憾了一陣子。

在第四路軍身上，這些年宋哲武可是隻有往裡填錢的份，只有今天才是真正光明正大地往回賺錢。

按說宋哲武現在的確應該高興才是，可是宋哲武根本高興不起來，因為他還有很重要的事情沒有解決，那就是他在為他的移民實邊計劃犯愁。

雖然近十幾年來國內災荒不斷，災民數量眾多，餓殍不絕於道。可是，宋哲武是絕對安置不起兩億人的，更何況還要把絕大多數人安置到幾千裡之外北蒙。

按照宋哲武私下的計算，安置一人如果需要十塊大洋的話，那兩億人就需要二十億，現在要他拿出兩個億他都得勒緊褲腰帶才行，要他拿出二十億，那還不要了他的“老命”？

可是，實邊一事又是勢在必行，是絕對不能有任何拖延的，這不僅是救濟災民的問題，確切地說這是穩定邊疆和鞏固國防的百年大計。

這個時候內蒙僅有35萬人，外蒙也僅有73萬多人，兩地蒙古族人口加到一起才剛過百萬，而這兩地的總面積卻達近300萬平方公里，平均每30平方公里的土地上只有一個人，絕對是地廣人稀。這也難怪北蒙被蘇聯一直不斷覬覦。

如果北蒙在二戰前擁有一億漢族人口，那就相當於在富饒而廣柔無垠的西伯利亞的南部，新出現了一個比德國和法國人口還要多的的國家，這樣的結果，只要想一想就會讓人興奮的不得了

要知道德國在二戰前，即使在它吞併了奧地利後，其總人口也從沒有超過8000萬。就是蘇聯，這時也僅有1億7000萬人口而已。日本則直到40年，也才僅有79133000人。