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第46部分

這時也明白了,也紅著臉挺直身子,走到鏡子前去左照右照。

蕭國棟和王敘兩人都是過來人,幾人又是老同學,故意逗著兩人。蕭國棟一個勁地誇披風做得好。李如娟做披風的事蕭國棟跟王敘說了,王敘見宋哲武還有些扭捏,就陰陽怪氣地說:“披風做工是不錯,你看著針腳多密實,誰要娶了這樣的夫人那可是有福了。”

王敘的話,讓宋哲武和李如娟兩人都滿臉通紅。宋哲武雖是兩世為人,可他前世就是個沒有談情說愛經歷的雛,被蕭國棟和王敘一說笑,臉不紅才怪。李如娟則是因為王敘說那針腳做得好,可那不是她做的,也是臉上發燒,轉身就走。

站在站臺上的宋哲武,在微風吹拂下,身上的披風下襬微蕩起。宋哲武1米的身高,身形勻稱,在這件披風的襯托下,顯得挺拔健美,充滿陽剛之氣。他身邊的李如娟,身形高挑,一身戎裝,大簷帽高挺,腰間掛著勃朗寧手槍,婀娜與英姿盡顯。

身後的梁璧和葉長貴相視一笑,又退後幾步。

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第八十二章 韓復榘的蛻變(一)

時的宋哲武,完全不知道周圍的人羨慕而又衷心祝福娟的心情!他正望著眼前自北向南的鐵路線出神。

這條鐵路就是著名的平漢鐵路,也叫盧路月17日,清政府與比利時人達成了協議。並與次年6月,正式簽訂《盧漢鐵路比國借款續訂詳細合同》和《盧漢鐵路行車合同》,清政府向比利時公司借款450萬英鎊,期限30年。

該合同規定,築路工程由比利時公司派人監造;所需材料除漢陽鐵工廠可以供應外,都歸比利時公司承辦,並享免稅待遇。在借款期限30年間,一切行車管理權均歸比利時公司掌握。這不僅使中國完全喪失了鐵路主權,在財政上受到巨大損失,也為以後帝國主義者利用債款關係掠奪中國鐵路權開了一個極為惡劣的先例。

1898年底,該鐵路從南北兩端同時開工。南端**為漢口玉帶門,北端**為北京西便門至正陽門(前門)西車站月1日,連線北京與漢口的全長公里的宏大鐵路幹線盧漢鐵路正式全線通車執行,改盧漢鐵路為京漢鐵路。

京漢鐵路的全線貫通,改變了武漢在近代中國經濟佈局中的地位,武漢不再是長江流域中僅充向傳導的角色,縱向的鐵路線在縮短了時間和距離的前提下,還有成百上千的運載力,這更加有力地推動了漢口商業貿易的繁榮發展。當時,一位到過漢口的英國人曾感嘆,“中國內地商人很快地利用起這一改善了的交通條件”,透過漢口把湖南、湖北、河南等省的農產品迅速地散往全國各地。

在這一時期,漢間接對外貿易基本上位居全國第二,僅次於上海,每年的間接進出口貿易額大致在2300萬兩至萬兩白銀之間。從這裡也可看出,漢口地對外貿易是以埠際轉口的間接貿易為特色的。

遠遠地一聲宏亮低沉的笛聲傳來,打斷了宋哲武的思緒。順著汽笛聲傳來的方向,一個老式的蒸汽機車拉著二十幾節車廂,喘著粗氣,呼哧呼哧地從北方開了過來,最終慢慢地停在車站裡。

在火車進站,守衛車站的警衛旅部隊已經列成兩列,擋在宋哲武地前面。雖然不是槍口對著進站的火車,可人人都是手扣在扳機上。宋哲武知道,這一定是葉長貴的安排,甚至不用回頭看也能想到,身後的各個制高點上的機槍也都處於戒備狀態。

樣做雖然有些不禮貌,不過小沒大錯,他宋哲武可不想莫名其妙地掛了。

對於葉長貴地安排,他是很滿意的。

火車停穩後。只有停在他們面地第三節車廂。開啟了車門。從裡面跳下三十幾個端著MP18衝鋒槍、穿著西北軍灰布軍裝地精幹軍人。也都是手扣扳機。槍口斜指下方。透過警衛旅戰士們地人牆縫隙。宋哲武可以看到附近地其他幾節沒開啟車門地車廂。那裡地車窗都當著窗簾。只露著一絲縫隙。不用想也知道。裡面也一定架著機槍。只要一有不對。打碎玻璃就可以向外射擊。

宋哲武心想。不僅是自己對韓復不放心。韓復也同樣對他不放心。按說跟韓覆在一起自己還真要小心些。在他前世地記憶裡。張宗昌就是給韓復騙去山東給做掉了。據說當時張學良和在天津隱居地吳佩。都極力勸阻張宗昌不要去山東。

一身戎裝地韓復出現在車門口。葉長貴一揮手。帶隊地連長一聲口令。擋在宋哲武身前地幾排戰士退向兩邊。

見韓復走下車。宋哲武急忙迎上去。韓復老遠就滿臉是笑地大聲喊:“我地文戈