列，但是兩艦沒有這麼做，而是繼續向德艦逼近，並且在二點五十分之前就把航速降低到了更適合炮戰的十六節。

顯然。兩艘“南達科他”級的美國艦長更加自信。

問題是，“南達科他”級受排水量限制，其總體防護水平並沒有比“北卡羅來納”級提高多少，其主要防護區域的裝甲厚度只增加了數毫米，基本上沒有多大意義。事實上，為了把排水量控制在一個較為合理的範圍之內。並且解決掉“北卡羅來納”級存在的問題，“南達科他”級在設計上做了很多文章。比如。採用單煙囪結構，從而把艦體長度由“北卡羅來納”級的二百二十二米縮短到二百零七米，型寬則保持不邊。長寬比縮小到了六左右。雖然縮短艦體總長，有效縮小了主要防護區域的面積，也就減少了裝甲用量，但是要達到設計的速度，卻需要更高的推進功率。也就變相增加了動力系統佔用的排水量，富餘的排水量並沒有達到美軍的期望。結果就是，“南達科他”級並沒有完全解決“北卡羅來納”級存在的問題，反而新增加了一些問題。比如，在僅有一根菸囪的情況下，如果煙囪中彈，那麼其航行就會受到影響。

事實上，也正是存在的這些問題，讓美國海軍在設計“依阿華”級的時候，沒再嚴格限制排水量。最終就是，“依阿華”級在主炮保持不變的情況下，排水量比“南達科他”級多出了一萬多噸。

顯然，“南達科他”級算不上完美的快速戰列艦。

與“俾斯麥”級相比，“南達科他”級的主要優勢體現在火力上，而在防護上，兩者的差距並不明顯。主要就是，“南達科他”級的裝甲防護設計更加合理，特別是主裝甲帶採用了外傾安裝方式，防護效果要比垂直安裝的高出百分之十左右，而“俾斯麥”級得益於更大的排水量，主裝甲