聯合艦隊前往硫黃島，休整之後再做打算。只是，山本五十六沒有讓南雲忠一的航空戰隊留在硫黃島，而是要求他進行高強度訓練。

從聯合艦隊在偷襲那霸港的表現來看，加強訓練非常有必要。

雖然偷襲行動非常成功，日本海軍也為此做了充足準備。比如，從年初開始，也就是山本五十六制訂的偷襲那霸港的作戰計劃得到海軍本部批准之後，日本海軍航空兵就進行了針對性訓練，讓飛行員掌握在狹窄港灣內低空飛行與投擲魚雷的技巧，甚至還對航空魚雷做了專門改進，以便在水深較淺的港口內使用。但是從偷襲結果來看，日本海軍航空兵的表現就不那麼讓人滿意了。要知道，兩波攻擊總共出動了三百多架艦載機，其中有二百七十多架是攻擊機與轟炸機，投下了一百多條魚雷與一百多枚五百公斤級航空炸彈，結果卻沒能擊沉全部主力艦。別忘了，山本五十六制訂計劃的時候，是針對整個中國海軍，及把三艘艦隊航母與六艘防空巡洋艦都算在內。結果，在少了九個主要目標的情況下，攻擊機群依然沒有能夠收穫最大戰果。

顯然，問題就出在訓練上。

當然，這也沒什麼好奇怪的。

中日戰爭結束之後，日本不但割地、還揹負了沉重的戰爭賠款。在五年賠款期間，日本的軍事建設大受影響。更要命的是，在軍費大幅度減少的情況下，日本當局卻沒有放棄擴軍的野心。在一九三八年，日本軍費佔到了財政總開支的百分之七十二、相當於當年日本國民生產總值的百分之四十。問題是，日本在大舉擴軍，特別是日本海軍，有很多新式戰艦正在建造。結果就是，即便軍費總額得到了保證，但是用來維護、以及訓練軍隊的費用卻遠遠低於一九三三年之前。

在一九三九年，日本海軍航空兵飛行員的人均飛行訓練時間不到一百個小時！

這是個什麼概念？

同一年，中國海軍航空兵飛行員的人均飛行訓練時間超過了三百個小時，即便是戰備水平比較低的美國海軍航空兵也超過了兩百個小時。

此外，日本飛行員訓練不足，也與資源有關。

要知道