艦都差得多。

導致“金剛”級改造不徹底的主要原因，也是幹舷過低，即在改造中，不能大幅度增加排水量，不然過低的幹舷將對航行安全、主炮火力產生負面影響，甚至會增加戰艦在受損後翻覆沉沒的風險。

可以說“德夫林格”級在改造後，才是真正意義上的快速戰列艦。

相比之下，改造後的“金剛”級仍然只算得上是戰列巡洋艦。

更重要的是，一萬八千米的交戰距離，對“金剛”級上的十四英寸主炮提出了非常大的挑戰。

雖然在大戰期間，英國皇家海軍的同口徑主炮能夠在這個距離上擊毀包括“德夫林格”級在內的所有戰列巡洋艦，但是別忘了“德夫林格”級已經進行了現代化改造，不管是側舷裝甲帶還是水平裝甲都得到了強化，防護能力與“拜仁”級相當，已經達到了戰後戰列艦的標準。

大戰期間的幾場海戰已經證明，十四英寸穿甲彈在這個交戰距離上，對戰列艦的威脅並不是很大，擊穿機率不會超過百分之三十。

此外，〖日〗本海軍並沒有仿效德意志第二帝國海軍，為遠戰研製重型穿甲彈。

當時，英國皇家海軍與美國海軍已經跟上了德意志第二帝國海軍的步伐，專門為遠戰研製了重型穿甲彈，並且修改了炮戰規則。可惜的是，〖日〗本海軍並不重視遠戰，也就沒有研製或者採購重型穿甲彈。

說起來tǐng有越，〖日〗本海軍不重視遠戰的主要原因是為了節約炮彈。

對第一次世界大戰的幾場大規模海戰進絆分析後，〖日〗本海軍得出了一個結論，即遠距離炮戰的命中率太低，不足以決定艦隊決戰的最終結果，因此〖日〗本海軍在末來發展中應該更加重視近距離炮戰。

為此，〖日〗本海軍一直非常重視主力艦的航速。

拿在戰後建造的“長門”級戰列艦來說，其最高航速達到了二十七節，而美國海軍在同期建造的“科羅拉多”級只有二十節，德意志第二帝國的“德意志”級只有二十五節，英國皇家海軍的“納爾遜”級也只有二十三節。很明顯，〖日〗本海軍的戰列艦在最高航速上比其他國家的都高了一些。

除了重視速度，就是主炮的近距離威力了。

顯然，〖日〗本海軍認為，在近距離炮戰中，能夠節約彈藥，而節約觀念在〖日〗本海軍中根深蒂固。

當時，三艘“金剛”級的主炮，配備的是隻有六百多公斤的輕型穿甲彈。

如果交戰距離在一萬四千米、或者一萬二千米以內，三艘“金剛”

級就擁有與“德夫林格”級一較高下的能力。

可惜的是，只要交戰距離超過一萬四千米，三艘“金剛”級就別想佔到便宜。

三艘“金剛”級開始校射的時候，三艘“德夫林格”級已經完成了“熱身〖運〗動”進入了戰鬥狀態。

八點五十八分“德夫林格”號首開戰果。

命中點在“比睿”號的“炮塔，也就是緊挨著後艦橋的主炮炮塔頂部，重型穿甲彈直接砸穿了炮塔的頂部裝甲，在炮塔內部爆炸。雖然〖日〗本海軍吸取了大戰中的經驗，在改造的時候為“金剛”級的主炮提彈通道增加了第三道防火防爆門，並且制訂了極為嚴格的安全操作手冊，在戰鬥時三道防火防爆門都得處於關閉狀態，並且不得在炮塔記憶體放彈藥，但是這一炮也使“比睿”號喪失了四分之一的主炮。更重要的是，爆炸時橫飛的碎片，打壞了後艦橋上的測距儀，導致沒有受損的ｘ炮塔只能利用自備的簡易測距儀，從而使該炮塔的準確率大幅度降低。

緊接著“興登堡”號也取得了戰果。

命中點在“霧島”號的艦首，而且離炸彈的命中點非常近。更重要的是，這枚穿甲彈的引信在非常恰當的時機啟動，結果在爆炸之後，幾乎炸飛了“霧島”號原本就已經受損的艦首。當時“霧島”號的主錨飛落到了好幾百米之計。受此損傷“霧島”號的最高航速驟然降低了三節以上。

九點過三分“鼻佐”號才取得了第一個戰果。

根據瞭望員觀察到的情況，穿甲彈的命中點在艦橋左側的副炮炮廓附近，而且肯定造成了嚴重損壞。但是根據後來獲得的訊息，打中“金剛”號的這枚穿甲彈沒有爆炸，當時爆炸的是堆放在副炮炮廓裡的一百五十二毫米炮彈。這次打擊，直接摧毀了艦橋左側的兩門一百五十二毫米副炮，並且導致該區域的三條損管通道阻斷，並且導致附近十多個艙室被海水淹沒。

打到這個時候，三艘日艦隻取得了一個