密隔艙和3層船底構成水下防魚雷系統。在建造過程中特別增強了水平裝甲防禦能力；。主炮塔正面432毫米，頂部184毫米，背面241毫米，司令塔正面445毫米，頂部184毫米。依阿華級艦艉兩舷各安裝一臺彈射器，搭載三架水上觀測飛機。

該級艦計劃建造6艘，艦衣阿華號194o年始建，共建成4艘，分別是依阿華號；舷號BB－61），194o年6月27日在紐約海軍工廠正式動工，1943年2月22日正式服役；新澤西號（neJersey；舷號BB－62），1943年5月23日加入現役；密蘇里號（Missouri；舷號BB－63），1944年6月11日正式服役；威斯康星號（isnet；舷號BB－64），1944年4月16日加入現役。伊利諾斯號（I11inois）1945年8月停工；肯塔基號（kentucky）195o年1月下水後停建，均未建成。

＇編輯本段＇服役經歷

第二次世界大戰期間，依阿華級戰列艦服役後主要參加太平洋海區的作戰活動，為航空母艦護航和支援兩棲作戰。其高性以及強大的高射火力為航空母艦特遣艦隊提供防空火力。先後參加了進攻馬紹爾群島作戰、馬里亞那海戰、萊特灣海戰、硫磺島戰役、沖繩島戰役。

密蘇里號戰列艦是依阿華級戰列艦中建成的第三艘，該艦服役後不久，即因1945年9月2日作為日本無條件投降的簽字地點而非常出名。按照慣例投降儀式應當在旗艦舉行。當時“密蘇里”號是第3艦隊旗艦。另一個決定性因素是，當時的美國總統杜魯門是一位來自密蘇里州的平民總統。他當然樂於讓代表家鄉的軍艦贏得這個至高無上的榮譽。

戰爭結束後，除“密蘇里”號留作訓練艦外，其餘3艘艦在船廠封存備用。朝鮮戰爭爆後，1951年4艘依阿華級艦再次服役。戰爭結束後，1958年4艘艦編入預備役，又一次全部封存。1968年，“新澤西”號第三次“從軍”，趕赴越南參戰。因其作戰能力有限，消耗費用過大，1969年該艦又退出現役。

198o年代初，美國決定對依阿華級戰列艦進行現代化改裝。從1981年1o月“新澤西”號進入長灘海軍船廠開始，到最後一艘“威斯康星”號1989年2月改裝完畢，共花費了7年半時間，每艘艦改裝費用約3億－－4億美元。此次改裝的重點是加強對地對艦攻擊能力，增強反潛防空能力，提高通訊和電子裝置的現代化水平和改善艦員的生活條件。艦上增設了四聯裝“戰斧”巡航導彈8座、四聯裝“魚叉”艦艦導彈4座、“密集陣”近程防禦系統，及直升飛機起降平臺；並設有無人駕駛飛機彈射器，裝備5架“先鋒”型無人駕駛飛機。

這次現代化的改裝儘管給“衣阿華”級戰列艦的前途帶來了一絲曙光，但重新復出的戰列艦仍未擺脫衰亡的下場。199o年，第四次服役剛剛8年的“新澤西”號和剛服役6年的“衣阿華”號便再次封存。1991年1月的海灣戰爭中，“密蘇里”號和“威斯康星”號分別組成戰列艦編隊駐泊波斯灣。1月17日凌晨，“威斯康星”號向伊拉克射了戰爭中的第一枚“戰斧”巡航導彈，兩艘艦共向伊拉克的戰略目標射了數十枚“戰斧”巡航導彈；2月17日，戰列艦還用4o6毫米主炮轟擊了科威特南部的伊軍炮兵陣地。然而，戰爭勝利的輝煌也沒有延長戰列艦的生命。戰後不久，“威斯康星”號就退出現役。1992年3月31日“密蘇里”號也退出了現役。從而這個一度逞威於海上的“霸主”終於徹底退出了歷史舞臺。

效能資料

排水量：標準45；ooo噸、滿載59；3oo噸（1981年－1989年滿載57；256噸）

艦長：27o。4米，艦寬：33米，吃水：11米

動力：8臺鍋爐，4臺蒸汽渦輪機，主機設計功率：212；ooo馬力；4軸雙舵

航：33節；載油9；52o噸，續航力：2o15o海里/15節，159oo海里/17節

武備：9門三聯裝4o6毫米/5o倍口徑主炮；2o門雙聯裝127毫米高平兩用炮；4o毫米高射炮6o－8o門，2o毫米高射炮5o－6o門

裝甲：水線3o7毫米；橫向287毫米；炮塔正面495毫米，頂部184毫米，側面229毫米，炮座439毫米；司令塔439毫米；裝甲甲板121－147毫米。裝甲總重18466噸，艦體結構總重1o252噸。

艦員：設計編制