也有些要改變想法了。

只是元善聽到這話的時候臉上也沒有太大的表情，區區幾百萬貫就像建造船廠這投資對於大唐人來說已經全是超級鉅款了，而對於元善來說這也就是個數字並沒有什麼概念。

“既然太子殿下這麼說了那我就不好拒絕了，不過建造船廠的事情還是需要跟朝廷報備的這個事情希望太子殿下能夠出力。”元善說道。

“諸位想要投資的呢咱們就按照一百萬貫這個數額來作為一個標準，幾方合作都可以但是投資的人都需要建立一個統一的賬戶作為以後分工的對應，今天天氣不錯要是有投資意向的可是說出來，現場咱們就簽署投資意向。”元善繼續說道。

意向談妥之後正式簽署投資合同那就要等跟朝廷報備之後的神情了，不過蒸汽船現在已經有了實體的相信很快這個小心就能夠傳到大唐的每一個角落。

商人可不只長安城這裡有，洛陽等地的商人也不在少數，元善對融資還是很有信心的只是這個專案就目前的進度來說還是提前了一些的。

這次要建造船廠的事情被後人稱為渭水之約，這是帶動大唐經濟騰飛的一個非常關鍵的轉折，一個月之後一群商人再次聚集在渭水河畔，在中型蒸汽動力船上籤署了投資合同，總共投資一千兩百萬貫，一共十一個賬戶，而其中的一個賬戶佔了兩成投資並且沒有投入一分錢。

這個賬戶來自朝廷國庫，雖然沒有投資銀錢但是在滄州臨海區域劃分了一大塊空地作為船廠的建造基地，這個用地面積直接涵蓋了一部分陸地和大面積的港口，從合同簽署開始這塊地皮就成了船廠的了。

管理運營朝廷雖然不會參與但是保護和配合施工是有聖旨保障的。

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(本章完)