，若是管理層隨便都能夠一個人答應下來那商會的制度就算完了。

對於建材商會的人元善非常欣慰，因為他們能夠守住底線，不像棉花商會，經過上一次的股東調整之後基本上就是鄭家獨大，不然石家也不會去搞狀元書局這樣的專案，只能內部股東之間的事情還是很多的。

公輸南今來拜訪元善的任務完成的非常成功，在幫助公輸家談成工具的事情後也順便將建材商會的事情也該搞定了，一艘寶船可是有三十多米長，一艘船的運力據是大唐同等級別船隻的兩倍。

再有關鍵的一點就是之前投資建材商會一年的總收入後在短短的時間內就算是回本了，一艘寶船的價格可是相當的高，滄州號是經過改良的縮寶川就這樣也有三十多米的長度，造價接近五十萬貫，即便是縮了很多但是在人們看來那也是一艘超大的船隻。

實際上寶船的造價還要低一些，因為在船廠使用的都是大型的蒸汽動力船塢裝置，這些東西可以充當塔吊，吊臂，吊車等功能，船匠們的工作時效率會提高很多。

滄州號之所以這樣的貴不是因為船隻巨大而是因為在船上安裝了蒸汽動力，若是按照正常的木製寶船來建造三十萬貫就足夠了。

以最優惠的價格購置寶船不，等船廠收益結算後建材商會還會分到紅利，這對於建材商會來等於將買船的錢又折返回一些。

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(本章完)