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第544章 運輸擔保

能答應的,貨運車隊抽出的車輛很有限要是分出三成那他還賺什麼呢,不是跟著瞎忙麼。

“馬周跟陛下講一下路路通貨閱投入與收入的資料分析。”元善道。

跟李世民見條件他是需要方法的,而馬周的統計報表就是一個很有利的明,李世民身為上位者他最擅長的也是聽取這些東西。

接著馬周就開始從投入開始起,貨運出來馬車,車伕之外還提到了對道路的投資,這算下來可是一筆龐大的投資額,然後又從收益方面開始談起,根據三成的利益分配最終的結果就是經發部不可能白忙一場,否則不但虧本還要往裡面增加投入。

這樣的事情就跟搶自家的錢一樣,李世民也是個明事理的全是不表示他不貪婪。

作為皇帝他更希望什麼事情都能夠在他的掌握之下,而變通也成了他臺階。

結果談判結束,路路通公司被允許,並且會成立一個由三百人組成的專門從事貨閱護送隊伍,這些人都由朝廷來安排,但作為條件路路通公司未來分紅的一成將作為大唐道路建設資金投入到建設當鄭

等於分了兩成利出去,但實際上陛下只得到了一成。

稍後的事情就簡單了,經發部抽調了一百兩新組建的車隊來負責與各個州府之間的貴重物品貨運服務,比如富商搬家或者押運銀錢這些事情全都成了路路通貨閱客戶。

因為一旦出事情,路路通將會按照原價賠償,有運輸擔保就是獲得人們信任的根本。

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(本章完)