“是這樣的，而且我們還可以給新進入的企業降低一些門檻，比如說西門子公司參加了新型坦克的競標，並且成功中標。但是他目前沒有足夠的裝置和產能來完成預定的生產任務，那麼他可以以出售生產許可證的方式來獲取利益，將生產任務分包到其它企業也是可以的。”王子繼續說道。

“當然，為了保證所有工廠生產出來的零件可以通用，我們需要統一的標準，從最小的螺絲、釘子到大型零件、甚至到子系統都必須做到有章可循！”魯普雷希特補充道。

任何產品都是有規模效應的，生產的數量越多可以攤薄研發以及生產成本，所有有的時候會出現自造不如買便宜這種情況。實際上目前德國能吃下重灌備生產的公司不多，在一些專業領域，他們已經形成了事實上的壟斷資源，如果他們彼此之間達成某種默契的話，那麼所謂的競爭也就成了笑話。

所以這個時候需要給這個草魚池子中放一條鯰魚！這個時代，實際上諸如飛機、坦克這類東西的研發成本其實不太高的，看看二戰美英德那麼多飛機制造商就知道了，所以說不少公司或者企業是有能力研發的，但是問題是就算中標，他們也未必能完成生產，正因為這個問題，導致了准入門檻的過高。而魯普雷希特的建議就打破了這個門檻，讓別的有能力設計的企業也能分享這個蛋糕。光依靠設計依然可以賺錢！

至於標準化問題則是為了仿製出現類似2戰中德國陸軍老虎、豹子、虎王三種坦克零件徹底不通用的問題，也為了防止同時出現一個專案不斷的重複上馬，比如說二戰中德國的坦克炮/反坦克炮中就出現過75mml48、75mml43、75mml46、75mml70這種『操』蛋的情況，王子是肯定要制定統一的標準的！

（歷史上的所謂的長管4號坦克雖然使用的都是被稱為kwk40的火炮，但是實際上卻是有l43和l48兩種身管長度的……。至於說75mml46則是大家都知道的pak40反坦克炮，至於75mml70則是大名鼎鼎的kwk42，豹子的用炮。這種同樣一種口徑，同樣作為反坦克炮的火炮，居然能整出來4種規格，德國人也算是破紀錄了！）

“如果是這樣的話，我原則上表示同意，之後，我回到布魯塞爾會向德皇陛下說明這件事情的。”小『毛』奇再次表示了自己的支援。而在巴伐利亞提出了不錯的條件之後，巴登大公也表示了自己的認同。

至於說議會派倒是沒有表示，原因很簡單，他們都是政客，對於這種技術行政類的工作是真的一點不懂啊！你跟他們說標準化配件和生產，那基本上是對牛彈琴啊！

“除了關係到實際利益的分配之外，這個機構最重要的是制定某些產品的指標。還以我們大家都熟悉的軍事為例，（艾伯特和巴爾特心中默唸mmp）帝國空軍需要什麼樣的轟炸機呢？這種轟炸機需要什麼樣的『性』能？比如說飛行速度、高度、航程、載彈量以及防護力等等，都是這個設計局需要考慮的事情。”魯普雷希特逐漸漸入佳境，在自己熟悉的領域中，整個德國沒人能比上自己。

歷史上很多專案在一開始設定標準的時候就已經決定了這個專案的未來了，比如說2戰中德國唯一一款戰略轟炸機he177獅鷲轟炸機，這東西從最開始設計的時候就是個悲劇啊！而一切悲劇的根源在於要求轟炸機必須具備60度角俯衝轟炸的能力！

然後為了達到這個『性』能指標，德國人把好好的四發轟炸機硬生生的弄成雙發，然後面對功率不夠的情況下，又生生的將兩臺db601並聯成了一臺db610。然後最後的結果就是，發動機的散熱問題始終不好解決。於是在後期的he177版本中就有4臺bmw801的正常版本，然而這東西出來的太晚了，德國人自己是沒用上，但是法國人用了感覺還算不錯......。

同樣道理，在坦克方面也是如此，暫且先不說德國坦克從1號到5號的正面垂直的裝甲，也不說虎王的重量問題，也不談象式坦克的兩臺發動機電力推進。姑且從被成為帝國軍馬的4號坦克噸位問題上來說，德國人的選擇就有很大問題。4號坦克的最初型號重量只有18噸不到！這個重量明顯偏低了。過小的重量和車體嚴格限制了坦克未來升級的潛力，雖然後面的四號h型坦克之後裝備了一門kwk40火炮讓勉強在反裝甲火力上及格了，但是在面對t34-85，謝爾曼這些坦克的時候依然吃虧。

然後在面對巨大的壓力情況下，德國人又直接搞出來了老虎豹子，豹子40多噸的重量雖然帶來了不錯