20馬力,所以要考慮飛行『性』能的話,就只能適可而止了。
改好發動機之後,就是人員座艙的防護了,最簡單的自然是弄一個裝甲澡盆,然而實際上這是不可能的,重量不允許!於是,在最容易中彈的駕駛艙正面和後面分別加了一塊防彈鋼板。機體側面的某些部分也加了3到5mm厚的鋼板。就這算完事了。總之,對於這個年代的截擊機來說,能做到這樣已經十分不錯了。
實際上從裝甲防禦的角度來說,德國人做的和英國人做的很類似。都是針對發動機和坐艙做了有限度的防禦。在經過了火力和防禦力的強化之後,這架飛機已經具備了作為一款截擊機的基本『性』能。但是要說做成一款優秀的截擊機?那還是洗洗睡吧,因為距離差的真的很遠!
第一架飛機的改裝工作一邊『摸』索一邊進行,用掉了大概三天時間。而隨後讓飛行員試飛了一把之後,後者表示飛行品質真的非常惡劣……。飛機重量增加的有些多,速度下降了很多,機動和『操』作響應都有些問題。按照這名飛行員的話來說:“我感覺我在『操』作一個飛行的秤砣……。”
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