“我靠，不是吧？這個時候他們還能把貨送進了？”王子第一反應不是沮喪和失望而是震驚！這t神了啊！英國人已經恢復了北海封鎖線，在輕巡洋艦和輔助巡洋艦的封鎖下還能自由進出，這真有點厲害了！單純輔助巡洋艦封鎖你可以靠速度甩開，但是加入輕巡洋艦後，你怎麼辦？！

“據說他們也是靠速度，不過跑的更快而已。 ”謝林伯爵有些難堪的說道。

“臥槽，他們是用戰列巡洋艦運輸的嗎？”作為資深海軍人士，王子可是十分明白這輕飄飄的一句話後面到底蘊含了多少東西。理論這個時代海面跑的最快的大型船舶是輕巡洋艦和驅逐艦了，一般新的輕巡洋艦跑出25節的速度輕輕鬆鬆。一般郵輪都甩不開的。更何況這是一艘裝了幾百輛卡車、拖拉機、大量的配件以及金屬錠的過載貨船啊！

“這艘船在哪？”王子現在是真的對這個東東感興趣了。

“在威廉港內，民用的泊位，您站在這裡可以看見它的桅杆。”伯爵指了指大致的方向說道。

“走，我們去看看。”王子說道。

“怪不得呢能跑過輕巡洋艦呢，我敢打賭，這艘船進入北海的時候肯定天氣不好！”在謝林伯爵的陪同下來到港口之後，首先印入王子眼簾的是這艘名為芝加哥號的運輸船巨大的方形船尾。方形船尾對抗風浪非常有效，平衡性異乎尋常的好，採用方形船尾的英國末代戰列艦前衛號是使用的這種船尾，而在大西洋的演習，這艘戰艦在風浪的表現非常好。

“尊敬的王儲殿下歡迎您的到來。”芝加哥號的船長菲爾特親自為這位尊貴的客人介紹自己這艘引以為傲的快速船舶。

“這艘隸屬於摩根財團旗下的高速運輸船是為了戰爭運輸而生的，這艘長達190米，最大寬度32米的船噸位足有2.1萬噸。但是不要輕視這個龐然大物的速度，他是為了專門運輸汽車、拖拉機以及各種機械等高價值物資所設計的，所以他必須能衝破海的一切阻礙。依靠18臺小水管鍋爐和4臺蒸汽輪機，這艘船有5.6萬馬力以的輸出，最高航速可以達到25節以，”

“當然，如果僅僅是這樣的話，也不能保證萬無一失，這艘船真正可以儀仗的是在高海況下的高速航行能力，如說這一次，我們似乎碰了一艘巡洋艦，對方的最高航速足有27節以，我們眼睜睜的看著彼此之間的距離越來越近，結果帝保佑，當一場暴風雨降臨的時候，我們依然可以以23節以的航速航行，而對方差點被海浪打翻！殿下，您是沒看到當時英國人的悲催的模樣。”菲爾特洋洋得意的說道。

“很不錯，是一艘好船。”王子點點頭說道，然後走向了船體內部。而到了船體內部之後，王子也不得不給美國人的點個贊，這艘船設計真的很有特點。首先，從結構山來說，除了這艘船部是一個長達130米。寬度25到30米的巨大空間。高度一般是橫跨2層到3層甲板，也是說，貨倉高度在5米到7.5米之間吧。船體下部是用來存放各種原材料、燃料和不宜損壞的產品，然後呢，在這些東西的層安裝了一層可以拆卸或者摺疊的鋼板！而這些鋼板配橫向支撐物則組成了一道臨時甲板，可以用來停放車輛、拖拉機、包裝好的發動機、變速箱等高價值物品！

“這個設計非常的好，最大程度的利用了船體的空間，而且可以同時運輸不同種類的貨物，非常有創造性。”王子毫不吝惜自己的讚美。實際，這種透過簡易拆卸甲板來增加艙室面積，來運輸汽車的想法和後世的汽車運輸船如出一轍。而第一艘純汽車運輸船也是2戰後才有的，利用有限的噸位來儘可能的多塞貨物，這個說起來簡單，但是做起來真不容易。

而且最最關鍵的是，難道各位不覺得這艘船是一艘很好的航母預備艦嗎？足夠高的航速，還有預留的機庫以及改裝空間，當然，這艘船最大的優勢是足夠大的寬度，32米的船體寬度啊！要是弄成開放機庫的話，部甲板到36米的寬度都是有可能的！而如此寬大的機庫也為起降翼展更大的飛機提供了可能……。這簡直是專門為雙發飛機起降打造的航母啊！

當然，這樣的航母改出來肯定不好看，長度195米，寬度32米的船體顯得胖了一些……。有點類似前無畏的體型。

“為這艘船裝如此高的動力僅僅是用來運輸貨物，是不是有點太奢侈了？”王子想了想問道，他對美國人為何建造這樣一艘船還是有些不理解，那些資本家們肯定不會為一艘貨船裝如此奢侈的動力系統，即使巴伐利亞購買美國的產品會多給30%也不足以讓那些吸血鬼一般的資本家專門生