當然，法國人的ft10、雷諾坦克，英國人的系列坦克同樣給德國人帶來這種壓力，不過好在德國準備充分，在第一次演習被巴伐利亞的坦克揍了一頓之後，普魯士軍方已經正視了反裝甲問題，而又因為巴伐利亞的坦克起點較高，所以普魯士軍方的反坦克起點也較高，他們直接把海軍的50炮拿過來改了改，這東西威力面對英法坦克夠用，重量也輕，性價也不錯，反正至少到現在，英法坦克還沒有超過這款武器可以應付的限。

“各位，我們來熟悉一下你們的新的同伴，我相信，在未來的戰鬥，你們一定會喜歡這款坦克的，其實我認為，他不應該被稱為狼，他應該是一頭棕熊，在地面無堅不摧的存在。”一名從廠家來的技術人員開始介紹這款坦克。

“也許是因為這東西和熊一樣笨重呢。”下面一名德國士兵小聲說道。

“那麼，很好，西線每天戰損的蟋蟀式坦克有一打左右，希望某一天，你不會成為其的一份子，而同時期，戰損的胡蜂式突擊炮只有3輛不到，如何取捨，只要學過小學數學的都應該十分清楚。”這名技術人員無所謂的說道。“反正，我們是不用戰場的。”

咚咚，這名技術人員拿起一個扳手敲了敲狼式坦克厚重的首傾斜裝甲。“這款坦克車體前部裝甲的厚度達到了60，並且傾斜45度，這意味著什麼？我可以負責人的說，無論是法國人的75速射炮還是英國人的18磅炮都休想在100米外擊穿這輛坦克的正面裝甲。”

“首下裝甲雖然被削弱了一些，但是同樣有45傾斜45度，雖然無法徹底免疫75火炮，但是考慮到地面的遮蔽以及較小的投影面積，這個區域的防禦也是可靠的。”

“而炮塔正面，雖然這一次使用的是鑄造炮塔，但是正面厚度也達到了75，並且有一定的傾角，面對口徑的速射炮也是足夠的了。所以，這款坦克的正面幾乎可以抵禦目前你們能碰的80%以的反坦克武器。”

“然後是側面，嗯，好吧，側面的防禦依然可能會被英法的速射炮打穿，但是我們已經竭盡全力的最佳化了防禦架構，我們在最容易遭到攻擊的車體前部，增強了車體側面裝甲，厚度是45。並且車體截面也是一個梯形。可以更好的利用角度進行防彈。根據我們的研究，正常交戰狀態下，側面的防禦可能會好於首下防禦。”

“當然了，至於車體側面和後半部分以及車體後部，厚度非常有限了，只有20到30，可以低檔彈片和小口徑武器的射擊。沒辦法，想要全面防護的話，重量代價太大了。”技術人員說道。

“雖然這款坦克重量高達24噸，在最大公路和越野速度來說和蟋蟀相併沒有什麼提高，但是我可以負責的說，新的邁巴赫v8型hl80柴油引擎最大高達160馬力的出力完全可以讓這款坦克擁有不亞於蟋蟀的機動性。而且他的穩定性更是高出了一個層次！公路大修間隔增加了至少50%，而越野大修間隔也增加了30%以，所以，恭喜你們裝甲兵，你們的維修負擔總算減輕了一些。”

“對了還有，這款坦克的舒適性也有所提高，因為採用了全新的扭杆懸掛，坦克在越野的時候會較穩定，以此作為對緊湊空間的補償吧。”新型坦克的空間絕對稱不寬裕，重量在哪擺著呢，裝甲、新換的發動機和變速器佔了很大一部分，還有那一門75l35速射炮，外加大約40發的正常備彈量，將整個坦克擠得有些過分。所以，在挑選換裝部隊的時候，平均身高低一些，也是參考因素之一......。

對了，還有坦克的內部佈置需要說一些，依然是後世的發動機和變速箱後置，彈藥被分開堆放在三個地方，車體前部，車體地板，以及巨大的炮塔後部的吊艙裡，這樣佈置最大的特點是儘可能的減少了炮彈殉暴的可能。車體前部雖然是彈機率最高的地方，但是，同時也是防禦最好的地方，你要說法國人105加農炮能否擊穿？自然是可以的，但是要是真打穿了，恐怕有沒有炮彈都是戰車天的結果吧......。如說被88高炮打的t34，是否點燃彈藥重要嗎？當然不重要了！反正打是死......。

你要是把炮彈放在後面，那麼好，側面的20到30鐵皮真的值得信任嗎？所以，再正面裝甲足夠可靠的時候，堆前面才是王道，至於把炮彈放地板，拿取的時候有些費勁，但是這裡反而是彈機率最低的。至於火炮尾部吊艙，彈率不高是應該方面，另外也因為體積較小，所以可以增加額外的防護，如說掛兩層履帶板什麼的......。

所以，這些設計才是考驗功底的。坦克空間