呢？處置辦法也很簡單，限制功率唄……。到了一定溫度和壓力會導致爆震，那就降低功率不就行了？

“用水和乙醇的混合物來提高臨時爆震效能只是應急的辦法，實際上我們應該還是從燃料的角度出發，來提高抗爆震性，所以我們目前正在想辦法合成某種新增劑來提高這種效能。只不過這需要時間以及巨大的投入。”亨克爾說道。

最終在討論結束之後，亨克爾對於馬塞爾的評價還是很高的，畢竟後者在航空理論方面確實有非常深厚的造詣，一些方法也很不錯。這是最難能可貴的！

而在技術細節上也有獨到之處，比如說隨後參觀的放置在機翼內部的兩挺大口徑機槍上特意安裝的減震器用來減少射擊時，機槍的震動對飛行的影響。

“馬塞爾.布羅歇是一名非常不錯的飛機設計師，他絕對代表了法國航空業的最高水平，如果有這樣一位大師能夠加盟巴伐利亞航空業的話，對於我們的事業來說無疑有非常重要的作用。”亨克爾在給王儲的信中這樣寫道。

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