雖然我在會議上提出的一些要求很苛刻，但還是沒有會當著的我面前公然的反對我的一些要求，只是很委婉的給我提出意見，然後，我們會拿到會議上來進行討論。只要他們提出的意見和想法很合理的地方，我可以把自己的決定收起來。但要是他們的一些做法不符合要求，達不到我想要的結果，這些部門就得嚴格按照我的規定去做事，不能有任何的藉口來作為解釋的依據。

我在工作中態度的強硬，這一點在嶺南市是眾所周知的，也清楚我這人在工作上往往是對事不對人的，也對身邊的人要求嚴厲。但對他們來說，也還是很喜歡和我公事，並且覺得在我的領導下做事有激情，能夠看到努力的希望。

能夠把身邊部下的工作熱情調動起來，這是我的一大優勢，在嶺南官場中，很少有領導能夠做到這一點，我可以讓身邊一些人願意跟我一起努力，願意來聽從我的調遣。這次接手的很多部門以前都不熟悉，也沒有分管過這些部門的工作，但是，透過召集了幾個部門的領導班子談話之後，取得的效果還是不錯，他們也都樂意接受我的領導。

只是在財政和交通這兩個部門上面遇到了一些阻力，畢竟，這兩個部門以前都和胡海洋的聯絡比較深厚，這兩個部門的負責人都是胡海洋一手安排上去的，所以，一下子想要讓他們來認可我的工作，還是有一些難度，需要在接下來的工作中慢慢去磨合。

交通局局長的位置，我的計劃是需要換人，交通部門需要進行領導班子的調整，才能掐斷他們之前的這個利益鏈，讓陳青山在嶺南失去獨佔交通專案開發權的優勢。在上次的人事調整安排中，胡海洋掙了一個位置過去，把肖紅軍安排到了市交通局局長的位置上，可我對肖紅軍這人是一點好感都沒有，這人也是一個勢利小人，如果讓肖紅軍繼續留在交通局當一把手的話，這對我今後負責交通工作很沒有好處。

要整頓交通系統，第一步就是讓肖紅軍離開交通局，估計肖紅軍自己也意識到了這一點，所以，我在找他了解交通局的內部工作的時候，肖紅軍在彙報工作的時候都膽戰心驚的樣子，生怕我當時就批評他，但我沒有，還是給了他面子，也沒有對交通局目前的工作作出任何指示，沒有一點批評的語氣。只是提醒肖紅軍，交通建設是我們嶺南市眼下的重要事情，不能有任何的馬虎和私心，要落實好具體的工作。

肖紅軍是規規矩矩的跟我彙報完了工作，我讓他離開的時候，他才跟我說了一聲道別之後離開了我的辦公室裡。

在找財政局領導談話的時候，局長楚楠也是有些不自在，我知道他心裡還在為上次我要求他們給萬通公司撥專案資金的事情，楚楠擔心我為了這個事情去為難他，畢竟，現在財政是屬於我在分管的工作，他怕我趁機報復他上次對我的無禮。

楚楠帶著四個部下過來，我以為楚楠會先到我的辦公室裡，就上次撥款的事情跟我說一聲道歉的話。但他沒有，和他的部下一起走進了我的辦公室裡。

如果楚楠真的要是先進我的辦公室裡，對上次的事件跟我道歉，我反而會看不起他，覺得他就是一個牆頭草兩邊倒的人。他的高傲正直忠心，讓我對高楠有一絲的好感，也比較欣賞這人對工作的嚴謹。

在財政局的人跟我把工作彙報之後，我對財政局的工作表示了肯定，這一點，我相信楚楠有這個能力做好他現在的本質工作。要管好財政，就需要楚楠這種正直的人，對工作有負責人的態度。

楚楠一副正義的跟我彙報了財政局的工作狀況，以及我們嶺南市這兩年的財政收入和開支情況。在彙報完了之後，我給楚局長提出了一個要求，需要財政局每一季度給我彙報一下全市的財政開支情況，這個開支要細分到每個部門，我要全面的掌握著每個單位一年的開支，掌握著每個部門一年下來的費用情況，有哪些費用是需要節儉的，哪些費用需要增加。作為分管財政的副市長，我需要對嶺南市的財政情況隨時都能瞭然於胸。

對我提出的這個要求，楚楠沒有反駁，覺得這是他的工作責任，既然分管領導需要隨時掌握著財政開支情況，財政部門有義務按照領導的要求彙報情況。

倒是有一位副局長就我提出的這個要求提出了質疑，說這會給他們局的工作增加很大的負擔。我微笑了一下，說負擔是有的，但是，這樣做也是對工作的負責，是有必要的，大家就只有辛苦一點，把工作做仔細一點。

我再次強調這個工作是必須要完成的，這位副局長就再也沒有說什麼了，一邊的楚局長就跟我保證，一定按照市裡分管領導的要