握的財富超過2萬億軟妹幣，事業版圖橫跨高科技、地產、金融、娛樂各產業，對華夏、甚至全世界經濟，有呼風喚雨的影響力。

史玉柱和柳傳志等人身後的泰山會，名聲在外，卻鮮有報道。

主要還是因為會員們從一開始就達成一致：聚談時不錄音、不記錄、不邀請當地領導、不對外宣傳。據柳傳志稱：泰山會在會上不談任何企業經營和行業情況，只是談國家大形勢，“泰山會”定期聚會，據說不能到的，需要請假，一次罰款20萬。據柳傳志稱，大馬哥被罰款是最多的！其實從這裡就能看出來，大馬哥這種人吧，他並不怎麼熱衷這種事情，但你到了一個高度的時候，很多東西你是避不掉的。

20萬不算什麼，可老是不參加活動，別的老闆們會怎麼想，久而久之，丟的還是自己的臉。可即便如此大馬哥依舊不去，就算罰款也不怎麼參加活動，為啥，還是不開心唄。很簡單的道理，裡面都是老資歷，大馬哥這麼個新人，本身在網際網路圈子裡都不是頂尖的存在，在裡面受到一些輕視什麼的實在是再正常不過。如果是以前的大馬哥，或許還會多忍忍，但如今阿里基本上已經穩定，大馬哥也漸漸的不願意看那些人的嘴臉了。

泰山會，算是國內最頂尖的富商聚會了，不過同等級的聚會還是有的，比如說大D會。

“大D會”是這樣的一個富豪組織——核心成員有“鯊膽彤”新世界鄭裕彤，也有“重慶李嘉誠”的中渝置地主席張松橋。華人置業主席劉鑾雄、星島新聞集團主席何柱國、長江實業執行董事葉德銓、英皇集團主席楊受成以及中渝置地主席張松橋，還有大家都很熟悉的許家印首富。

前世的2008年3月，恒大地產層在港島聯交所網站釋出公告，宣佈上市失敗。此前，恒大在全國有37個專案，當時有906萬平方米33個專案在建，資金缺口高達120至150億元。那是許家印最為困難的一段時間，也就是許家印向王石求援而不得的時間。最後，是鄭裕彤出手救了許家印。恒大的招股說明書披露，2008年6月，鄭裕彤透過旗下週大福買入恒大3.9%的股份，花費約1.5億美元，鄭裕彤的投資也帶動了科威特投資局、德意志銀行和美林銀行等投資機構，這些機構共同花費了5.06億美元入股恒大，解了恒大的燃煤之急。

而鄭裕彤和許家印的友誼，據說就是“鋤大D”鋤出來的。

當時許家印急赴香港搬救兵，為了取得鄭裕彤的信任，每週都要和鄭吃一次飯，並去鄭家打牌。他跟鄭裕彤玩鋤大D，跟鄭家純玩鬥地主，有時牌癮大甚至會玩至深夜。

此外，整個“大D會”成員之間的利益繫結極為牢固。2008年4月，鄭裕彤旗下的周大福集團與恒大的兩家子公司簽訂了合作開發協議，共同開發佛山和江城的專案。周大福集團分別為恒大子公司提供了10年期4.83億元貸款和6年期2.72億元貸款。扣除成本後，利益由周大福與恒大按照6:4的比例分成。

此外，2010年，恒大獲得了大D會成員之一劉鑾雄6億元美金票據“輸血”。2015年，恒大耗資339億元接盤了鄭裕彤旗下在內地八大城市的9個專案。此外，2015年，許家印還接盤了“大D會”成員劉鑾雄、張松橋等200多億元地產資產。2015年12月，恒大發行了15億美元的永久可換股證券，大D會成員再次捧場。鄭裕彤透過新世界認購9億美元，周大福與另一獨立投資者認購3.3億美元。張松橋的中渝置地則認購了剩餘的1.7億美元等等。

和泰山會不同，大D會更加市儈和實際一些，當然了，逼格就難免有些下降了，而且也不像泰山會那樣大佬雲集。

再往後，是華夏同學會。

2013年3月，臨安出現的一輛大巴車被稱為史上“身價最高的大巴”，當時大馬哥坐在售票員的位置上，車上坐著李彥宏、古永鏘、劉永好、王健林、馮侖、郭廣昌、李東生等大佬。網友還調侃說：“司機師傅，別緊張。”事實上，這只是華夏同學會的一次普通聚會。華夏同學會是一個低調而略顯神秘的組織，由曾經就讀長江商學院和中歐商學院CEO班的大佬們組成，他們每年聚會兩次，由一位同學做東。據傳，不能出席活動的同學將被罰款，款項全部進入華夏慈善基金會。

其實，在偌大的人際關係網路中，“學友”及“校友”這層關係顯得特別又有趣。當你有著某種名校的血統，自然而然地加入了名校俱樂部的功利網路之中，便掌握起某些重要的社會資源。因此，華夏同學會的每一位成