黃老五問：“能欠著不？慢慢給。”

小偉說：“行，這個肯定可以。”

郝大偉說：“收利息啊，給你們算年息。”

劉主任說：“倫敦那邊是不是得成立個物業公司啊？那邊物業也得有人管理，出租修理什麼的。”

小偉說：“那是小紅的生意，我和她說一下吧。她那邊還得成立個管理公司，她準備把掙來的錢全拿去蓋學校，得有幾個人專門管著了。”

陳輝問：“全部啊？小紅打算把全部拿去蓋學校？”

小偉搖搖頭：“不可能是全部，還得發展呢，這也不是一天兩天的事兒，中間經營管理費用不算哪？一半吧，每年的一半。”

夏茂盛說：“要不，咱們就成立個公司專門幹這事兒得了，小紅是大股東，咱們仨也出點兒。這公司專門花錢。”

小偉想了想說：“看吧，再說，這事兒得好好想想，要不晚上問問陳嬸兒。”

……

大家七嘴八舌的把工作談了一下，京都這邊的總體框架定了下來。

本來還想正兒八經的開個會，結果就這麼坐著閒聊一樣把事給辦了。這也是成熟團隊的好處，老闆指出方向，其他的事情根本不用太過操心。

黃老五和郝大偉琢磨著把游泳池弄開灌水玩玩兒，讓小偉拒絕了。這都十月了，天氣已經完全涼下來了，灌上水也就是中午玩這一會兒，還得不停的加熱，太浪費。

院裡還有這些小朋友呢，到時候鬧著要下水哄都哄不過來。

“等過幾天，咱們大夥一起去海南玩幾天，那邊大海里你隨便撲騰，泡裡也沒人管你。”

小偉一下子把話題拐到了海南。

李冰說：“對了小偉，海南那邊現在，車不太好弄了，咱們這邊怎麼辦哪？”

劉主任說：“對，我也想說這事兒呢，海南的車現在在這邊全算走私，怎麼弄？抓的越來越嚴了。”

小偉問：“現在夏利和長安賣的怎麼樣？”

李冰說：“還行，長安小貨走的最好。”

陳輝說：“本來轎車也就是擺個樣子，能賣多少？那點兒銷量問題不大吧？”

李冰說：“有錢人還是多了，現在二三十萬三四十萬的車挺好走的，一個月兩三臺都沒問題。桑塔納和捷達那邊賣的比咱們好。”

小偉對陳輝說：“要不然，還是從夏利走吧，也就是讓他扒一道唄。好好談談。”

陳輝說：“行，他們也是肯定幹。其實，也不用從那邊走，就是讓他們給出個手續唄。給點手續費。”

小偉對劉美靜說：“劉姐，以後進口車這塊兒，你讓人把大架號發動機號這些整理一下，拿夏利廠去出個手續，人我聯絡，這不就省著麻煩了嘛。”

劉美靜說：“大概得花多少？要是多的話還不如直接從省路政這塊想想辦法了呢，反正都是花錢。只要不經海關怎麼弄都划算。”

這會兒進口車輛主要就是貴在海關稅收上，海南貨之所以便宜是因為國家對海南這邊有大開發區免稅政策，衝抵了，所以對內地進口車市場產生了衝擊，遭遇了集體抵制。

其實和走私毛關係都沒有。

都是利益鏈上的事情，涉及到不少各地政府部門單位，這事兒根本說不明白。

說白了還是因為窮，不少單位國家撥款連喝水都不夠，全靠自己營收，一樣東西層層加碼，最後自然到市場上就貴了。這是交的公務人員工資獎金福利稅。

這就是九十年代很多東西價格很高的原因。就像後世的房地產一樣，還不是公家需要錢。

小偉想了想說：“要不兩邊都說一下吧，看看怎麼辦。其實我還是傾向走夏利這邊，不太想和那些部門打交道，本來正大光明的事情弄到最後真成了走私了，說理都沒地方。”

黃老五說：“而且填不飽，那就是個無底洞，要是再換個領導還得從頭開始，小把把就握在人家手裡了。”

大家紛紛點頭，感覺黃老五說的對。

陳輝說：“算了，還是從夏利走吧，商對商，誰也不欠誰的，走哪也不怕。路政那邊要是找事兒就讓他直接找夏利唄，不知道他級別夠不夠。”

這事兒就這麼定下來了，小偉安排石麗給夏利打電話約那邊來京都見面。現在這邊是夏利的大客戶，大銷售商，重要合作伙伴，已經和當初不一樣了。

晚上，大家在蒙味館聚餐，大吃了一頓，然後就是各公司去搞自己的事情，小偉和陳輝繼續上學