者隊還要雪上加霜，他們將“波士頓愛國者”修改為“新英格蘭愛國者”，啟用了具有強烈驕傲色彩的名字，而且字尾還是“愛國者”，這擺明了就是挑釁美國的其他所有地區，自詡自己才是血統最為純正的拓荒者與愛國者。

想象一下，在這樣的歷史和文化沉澱之下，人們怎麼可能喜歡這支球隊呢？

每一年，聯盟之中都會出現抗議者，希望華盛頓紅皮更改名字——因為紅皮是對印第安人的歧視用於；同樣，希望新英格蘭愛國者更改名字的球迷也數不勝數，因為他們在挑釁著整個美國的忍耐力。

新英格蘭愛國者從來就不是美國人民的心頭好，這就是歷史成因；而後來，他們建立了自己的王朝之後，更加變得不可一世起來，再加上比爾-比利切克這支老狐狸的不近人情和不折手段，負面新聞層出不窮，於是球隊也就成為了聯盟公敵。

經歷了七十年代和八十年代的動盪之後，這支球隊在1994年迎來了轉折點，羅伯特-克拉夫特（Robert-Kraft）在破產與動盪之中買下了新英格蘭愛國者；而在此之前的1993年，率領紐約巨人兩次奪得超級碗的名帥比爾-帕斯爾斯（Bill-Parcells）入主球隊，漸漸讓球隊煥發出全新生命力。

在新老闆的支援下，帕斯爾斯漸漸如魚得水，在上半賽季戰績不佳的情況下，他大膽地採用了當時幾乎沒有人敢使用的無聚商進攻，以一波七連勝結束了下半賽季，逆轉進入季後賽。

1996年，比爾-帕斯爾斯的徒弟比爾-比利切克被巴爾的摩烏鴉開除之後，來到了新英格蘭愛國者，成為了恩師的助手，擔任防守後衛教練。

不過，1997年再次殺入超級碗之後，卻輸給了佈雷特-法弗率領的綠灣包裝工，帕斯爾斯和克拉夫特的關係也宣告破裂——因為克拉夫特對球隊指手畫腳，干涉帕斯爾斯作為球隊經理的決定權，完全將帕斯爾斯當做木偶，這段關係已經徹底撕破臉皮。

超級碗失利之後，帕斯爾斯選擇辭職，試圖前往同區死敵紐約噴氣機執教，但他與愛國者隊依舊還有合同在身，無法跳槽，於是噴氣機隊想出了折中方案，聘請帕斯爾斯的助手比利切克擔任球隊主帥，然後給帕斯爾斯一個顧問職位，在幕後操盤。

這件事情引發了克拉夫特的暴怒，最後還是聯盟出面調解，用紐約噴氣機的選秀權作為帕斯爾斯前往補償，結束了這次鬧劇。

隨後三個賽季，新英格蘭愛國者進入了皮特-卡羅爾時代——現在西雅圖海鷹的那位主教練，但卡羅爾在狐狸堡的表現卻差強人意，連續三年都沒有能夠進入季後賽，1999賽季結束之後，卡羅爾被開除，克拉夫特希望邀請比例切合迴歸球隊擔任主帥。

同樣是1999年，帕斯爾斯也辭去了紐約噴氣機主帥的職位，第二次宣佈從NFL退休，並且與球隊協商完畢，由比利切克接任；但就在第二天的就任新聞釋出會之上，比利切克卻把自己的辭職宣告寫在了一張活頁紙上，就任釋出會也就變成了辭職釋出會。

當年帕斯爾斯離開愛國者隊的鬧劇再次發生，噴氣機隊拒絕讓比利切克離開，又是聯盟出面調解，愛國者隊以2000年的首輪籤換取了比利切克的加盟，2000年一月二十七日，愛國者隊正式進入了比利切克時代。

再後來，2000年選秀大會之上，比利切克以第六輪一百九十九順位選擇了湯姆-布雷迪。之後的故事就變得簡單了。

2001年、2003年、2004年，新英格蘭愛國者成為了繼達拉斯牛仔之後聯盟歷史上第二支四年三冠的球隊；同時，還在2007年和年兩次殺入超級碗，雙雙輸給了紐約巨人；另外，球隊還成為了美聯東區的絕對霸主，除了2002年和2008年之外，從未丟掉分割槽頭名的位置。

過去十二年時間裡，新英格蘭愛國者已經成為了聯盟之中最為強勢也最為穩定的球隊，沒有其他球隊能夠出其右。

人們可以尋找出一百個不喜歡新英格蘭愛國者的理由；但客觀來說，這就是NFL過去十年裡表現最為穩定的球隊，沒有之一。比利切克和布雷迪的組合也是聯盟最具威脅的搭檔組合，儘管在新英格蘭地區之外根本沒有人喜歡他們。