其實在漢末三國這一時期，常規的艨舯撞角其主要意圖更多的卻是與釘子相近，就是撞上去之後與對方的船隻強行的連線在一起，一方面破壞對方船隻的正常行駛，另一方面就是在連線起來之後進行舷接肉搏戰，真正的想將對方的船隻一下撞沉還不太現實。

因為以當時船隻普遍的單桅大帆，還有水戰戰場主要都是在內6江河的緣故，進行撞擊的船隻一般都很難達到那種可以把對方船隻撞破、撞沉所需要的度與衝擊力，最多也就是能把對方的船隻給撞翻而已。

大小相近或是小於己方的船隻還好說，大出己方船隻許多的艦船，那就得等到對方的艦船從被開出來的窟窿裡慢慢的進水再下沉了。而想達到這一目的還有一個前題，就是艨艟的“釘子”能順利的從對方艦船的船身上拔出來，而且還要完成己船的“倒車”，這對古時的風帆加槳動力船隻來說可是很難完成的。所以在當時，船隻的撞擊主要還是為了接近戰，撞沉對方尚且排在次要的位置。

後來到十五、十六世紀，各類大型艦船的出現與造船技術的長足展才使撞沉戰術得到真正的用武之地。華夏這一時期的海戰史沒什麼相關記載，主要都是體現在歐洲的大航海時代上。像西班牙的無敵艦隊與後來英國的殖民艦隊中就有大量配備了專用撞角的大、中型快船，而且船頭部份為了配合撞擊戰術都進行了強化工藝，完全能夠經受得住進行撞擊戰術時巨大的反噬力度。此時再翻開大航海時代的海戰史，不難現時常會有某某船隻被對方的撞擊一下撞沉甚至是撞成兩段的記載。

扯遠了，打住。只說6仁和雪莉在組建夷州海軍之初就有考慮到由於夷州的兵員不足，拼不起漢末時期常規的舷接戰、肉搏戰的問題。而在這種前題之下，夷州的軍事不管是6軍方面海軍必須得講究貴精不貴多。猶其是在海戰方面，要儘可能的避免舷接戰的情況生，所以艦船戰術要以中遠端攻擊直接擊沉對方的艦船為主，在近距離時則要盡最大可能的達到一擊必殺，因此堅船利炮加撞角成為了建造戰艦時的主導思想。

早期時6仁和雪莉是有建造出不少船隻，但總的來說都仍只是為了夷州展需要而建造的各類大中型船，就實際意義而言偏近於商船，此外也是在給夷州的工匠們積累相關的經驗，畢竟真正意義上的戰艦，其工藝要求要遠比商船高得多。所以直到後來交給甘寧的那些戰艦，才是夷州真正意義上的戰艦，而且經過工匠們多年的摸索，其精良程度甚至都出了6仁與雪莉的想像之外。

甘寧在北方海域中橫行的時候，艦船數量最多時也才不過六十餘隻，與當時另一股海賊勢力管承交鋒時更是隻出動了三十餘隻。如果不是甘寧麾下的艦船精良無比，又如何能做到僅憑著三十餘隻戰艦就一戰徹底擊潰了管承由三百多隻雜牌戰船組成的海賊團？

再反觀江東方面，他們的造船技術在當時的確可謂冠絕天下，但仍然受到了歷史因素方面的限制。如果6仁和雪莉這倆異數人物沒有出現的話，江東的水師絕對可以稱之為天下無雙，可惜碰上了這倆穿越者，而且還帶來了大量後世艦船的工藝，那江東的艦船可就真有點不夠看了。要知道海戰與6戰可很不一樣，6戰時小米加步槍可以打贏飛機大炮，可海戰時你可別指望幾艘破漁船能打得贏鋼鐵戰艦。像在現代社會里，某國敢對世界各國指手畫腳，所憑藉的不是他們的6軍，而是他們優秀的海上實力。

又扯遠了，再次拉回來。只說董襲的艦隊好不容易調回頭來，準備攔住甘寧艦隊的十來艘艦船隻幾乎是無一例外的被甘寧的巨型艦船悉數給“撕”成兩段，直駭得董襲與一眾吳軍不敢再強行的去攔阻甘寧的艦隊前衝的通道。剛才也有說過，董襲等人受歷史因素的侷限，又哪裡見到過直接把船隻給“撕”成兩段的駭人場面？這種戰法，已經遠遠的出了董襲與吳軍們的見識範疇之外。

而在這時，完成了堵截退路的甘寧艦隊全船都已經開始轉向，又一次的把各船側舷對準了董襲的艦隊，噼裡啪啦的石彈與弩箭也再一次的射了過來。這回到好，因為甘寧是搶到了上風的位置，各船的石彈與弩箭藉著順風之便，威力和射程又得到了一個加成，而董襲艦隊的那些艦船想逆風而上接近甘寧艦隊，卻又難上了幾分。

董襲在水戰方面畢竟也算得上是一號人物，一見到甘寧的目的是截斷己方的退路就知道大事不好。6仁手頭上的戰船有一百五十隻以上，甘寧率領的卻僅為六十隻，另外的九十隻以上又在哪裡？這不擺明了甘寧在截斷已方退路之後，6仁另外的那些戰船就會露面，然後兩頭一夾擊把自己的這支先鋒艦隊