弧光航天探索公司的航天中心一直在高速的建設著，在華建八局接到這個單子的時候就一刻沒閒著。

這可以說是一個大的生意單子，也可以說是一項艱鉅的政治任務。

他們屬於國有建設集團，平時接到的建設任務也不少，保密性建設任務也有，他們明白弧光航天探索公司建立的背後意義。

之前在國內還沒有這麼大規模的航天公司，也就是一些大學生創業性質小打小鬧，就算估值過億又怎麼樣，依然改變不了基本性質。

弧光這邊的情況就不一樣了，國內能同意這麼大的一個私人航天公司的建立，這就不是一個簡單的事。

先不說弧光這邊能不能把這個航天公司做好，單單就是國內能同意，這也已經是邁出了很大一步了。

看來這即將到來的太空時代，國家一個人確實是有點力不從心，要想不斷地向前發展，那麼嘗試與改變就要不斷的進行著。

“一成不變”或者“以不變應萬變”可不適應這個飛速發展的時代，讓民間資本加入進來已經是一個大膽的嘗試了。

只是沒想到這個弧光集團會是第一個吃螃蟹的人。

所以在華建八局接到這單子的時候就開始了全心全意的建設，畢竟嘗試的時候是都想要成功的，華建八局可不想因為自己的原因讓這次嘗試失敗。

由於沒有複雜的火箭發射平臺、火箭轉運平臺、火箭組裝大樓等等現有航天基地的主要建築，再加上一天24小時的不間斷施工，可以說建造起來是非常快的。

由於弧光集團現在太出名了，所以它的航天中心的建造進度可是被世界關注著，可以說是天天的新聞不斷。

那麼大的建築工程，想擋都擋不住。

而外界也在從一天一變的建築工地上分析著所有可以分析的東西。

首先就是“基建狂魔”的建造速度太尼瑪快了，這才幾個月，一座航天中心就快要完工了。

看這進度，現在是2018年的10月份，估計到了11月份就可以全部完工了。

然後從弧光航天中心的建築構成就可以知道，弧光集團是真的完全放棄運載火箭了，可能是跟他們向外公佈的一樣，專攻空天飛機或軌道穿梭機或宇宙飛船等飛行器。

避開了華國現在正在大力發展的運載火箭，應該是為了避免資本的重複**費。

在外界看來，這肯定是華國的影響結果，現在華國的運載火箭發展的很迅猛，沒有必要再讓民間資本進行二次研究。

而且從長遠來看，運載火箭是必定要被淘汰的。

空天飛機或宇宙飛船什麼的就不一樣了，在以後很長的一段時間裡，它們將是主力。

根據外界的猜測，這裡邊應該是華國出部分的空天飛機技術，然後弧光集團出錢，雙方各取所需共同發展，要走軍民融合的路子。

華國在航天領域的發展不可謂不快，但是畢竟起步晚，而且經驗不足。

並且在外界看來，華國在航天領域的投入太少了。

雖然華國總能用最少的錢做最多的事，但是這個時間上肯定是有拖延，畢竟”巧婦難為無米之炊“的典故不是華國獨有的，就算其他國家沒有這句話，類似的故事肯定也有。

沒錢說什麼都白說，很多東西只能想想，一些研究進度肯定受影響。

如果錢到位，或者資金足夠多的話，那麼華國航天事業的進度絕對能再上好幾個臺階。

現在看來是華國要走這條路了。

開放民間資本進入航天領域，然後國家方面把重心放在運載火箭方面，資源可能也會有傾斜，那麼各種新型的運載火箭研發進度肯定可以加快，應付掉太空時代的初期建設和探索應該沒問題。

那麼正在研究的空天飛機專案可能就會往弧光航天這裡轉移，利用弧光集團的財力和人才，結合他們自己的技術和人才來研究空天飛機或者宇宙飛船。

從弧光集團披露的驚人預算和投入來看，這種可能是非常大的。

不過有人也有其他的看法，那就是這種航天工業明顯短期內就別想回本，弧光前期投入那麼大，明顯是要破產的節奏。

尤其是各航天大國的空天飛機專案都在研究，但是基本看不到什麼時候才能正式的運用，這簡直就是個無底的大坑。

弧光集團簡直就是有病才會投資這種行業，並且一下子就拿出那麼多錢，等著破產吧。

還有人說，弧光集團肯定是被國家綁架