廷的，只需要支付曠工的工錢就可以了，而鄭家則是連工錢都給省了。

如果朝廷答應他們的請求，修建一條通往滎陽的鐵路，鄭家雖然需要支付運輸費用，可按照現在的行情，一年下來鄭家依舊比之前多賺了不少。

而如此一來，因為成本下降了，價格自然也會跟著下降一些，最直接的後果就是，鄭家可以更瘋狂的搶走整個鐵路沿線市場，市場大了，價格低了，賺的反而更多了。

可以說，鄭家的算盤打的很好。

因為鄭家雖然不能在參與政治了，可這才剛剛幾年的時間？在政治眼光方面，鄭家還沒退化到平民水平。

朝廷在東海郡囤積了那麼多的兵力，甚至整個大唐的造船廠都在東海郡，這能說明什麼？

說明東海郡對大唐的作用很重要，說明大唐是有心去探索大海的。

可探索大海，就離不開陸地的支援，如果沒有出現鐵路那也就算了，可現在鐵路已經運營了，他的成本，他的速度，他的便利，都比以往的方式更簡潔。

而按照當下的情況來看，一列火車從長安出發，只需要三天左右的時間就能抵達東海郡，比以往的方式節省了五倍的時間，這又意味著什麼？

或許，鄭家正是看中了這一點，掐準了朝廷接下來要做的動作。

但又不敢肯定什麼時候會開始，所以才以合作的事情來提出來。

至於目的，自然是鼓勵朝廷儘早開工，這樣的話，鄭家可就把握住了先機。

而且將來以後，不僅可以在養殖方面成為行業老大，甚至在漁業方面也能說的上話。

因為無論是東海郡也好，還是整個東部沿海地區也罷，任何一個世家只要去了，以他們當下的財力，都可以輕而易舉的控制那裡。

可以說，鄭家進入角色的速度倒是挺快的，而且對於時機把握的也很準。

但，李元吉能怪罪他們嗎？

當然不能。

要想解決鐵路現在的問題，唯一的辦法就是繼續修，一直修到東海郡，以空間換取利益，從而促進商業的發展，促進鐵路的繁榮。

“其實鄭家若是不提，臣也打算過段時間與陛下說一說這個事情的，長洛鐵路還是太短了，而兩地相距較近，很多商品是共同存在的，往來之間的貿易，也並不算特別的繁華，而之前官道的運輸基本就可以滿足需求了。

所以透過這幾天的情況，基本可以判斷出一個結果，這段鐵路並不能給朝廷帶來多大的利益，無論是經濟方面，還是軍事方面，如果單純的考慮經濟方面，倒是可以向西修建一條通往西域諸國的鐵路。

而這條鐵路除了對經濟有較大的幫助，在軍事上和政治上也有不小的作用，它可以幫助大唐更好的控制整個西域地區。

但是陛下當下的重心似乎並不在西邊，所以臣倒是建議陛下可以優先修建通往東海郡的鐵路。那樣的話，將來無論是調兵支援，還是從海外獲取的戰利品，都可以在東海郡下船以後，直接透過鐵路運往長安。”鄭家是昨天找上門的，為此馬周整整思考了一整天的時間，權衡了其中的利與弊。

雖然建議是有利於鄭家的，可在考慮這個問題的時候，馬周卻從未想過鄭家，而是以李元吉當下的重心去考慮的。

對於李元吉而言，考慮的問題並不是修與不修，而是什麼時候去修。

先前從長安到洛州的鐵路，一共用了兩年半的時間去修建，這個時間不長，甚至很短。

因為考慮到沒有人有這種經驗，他們只能按照要求，以及試驗場裡試驗的結果去修建的。

但是同樣的，這種方式又是很落後，很麻煩的。

所以早在去年的時候，李元吉就提出了要改變修建鐵路的方式，當然，最大的改變就是鋪設鐵軌的過程，至於其他的，暫時沒那個能力去改變。

“如果將鐵路從洛州鋪設到東海郡，需要用時多久？又需要耗費多少資金？”李元吉緊皺著眉頭問道。

問題他自然考慮過，從日本運來的金銀，光是在途中就耗費掉了不少，有鐵路的話，這個耗費自然可以小一些，而且還有其他的商業方面。

但李元吉最擔心的還是錢的問題，總而言之就是一句話，大唐現在雖然比之前好了很多，可底子還是太薄，經不起這麼折騰。

畢竟前隋的滅亡，就是因為隋文帝和隋煬帝兩個人的折騰，倒不是說他們是瞎胡折騰，事實上他們折騰出來的東西，那都是利在千秋的好東西，隋朝滅亡了，可當年修