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第五五五章 悟性

想到這裡,馬五便立即招來了自己的手下,對其吩咐了一番,這才停下去歇息。

而那人在離開都督府之後,便立即動身前往河東絳州龍門縣,薛仁貴的老家,到那裡去了解詳細的資訊。

而此時的李承光,則是在挑燈奮戰,手中的毛筆不斷的揮舞著,一行行整齊大方的字型接二連三的出現在紙張上。

這只是一份草稿,關於這些日子他對於所見所聞的一些感觸,以及突發奇想的建議。

這份草稿並不是最終版本,這是李承光的習慣,或者說是延續了李元吉的習慣。

凡事先隨手去記下來,然後在根據這些片面的記載,去完成一整份計劃,在完成計劃的同時,去思考,去磨合,儘可能的去除掉各種各樣的問題。

接下來的幾天時間,李承光在洛州城內轉了幾天,幾乎是將整個洛州的大街小巷都給轉了一遍,儼然一副小大人的姿態。

之後,李承光便提出離開洛州,該看的,在這裡已經看過了,鐵路已經修到了滎陽,李承光打算到那裡去看一看,然後再到鐵路的修建現場去看一看鐵路是如何修建的。

當然,回程的時候,李承光計劃是在中間的幾個縣停留一段時間,去觀察這些中間地區的情況。

鐵路還是那段鐵路,不同的只是這段鐵路似乎並沒有之前那一段那麼繁忙了,這從對面駛來的列車數量就能看出來。

滎陽,地理位置極其重要,可也僅僅只是如此而已。

過了洛州再往東,哪怕名氣最大的滎陽,無論是人口還是經濟,整體上都比不過洛州。

加上這些年的發展,洛州更是進步越來越大,而滎陽,也僅僅是在朝廷決定了繼續修建鐵路之後,鄭家將大量產業搬回了大本營之後,經濟這才勉強好看了一些。

但僅僅也就是好看而已,差距還是有的,大量的人流,商品,還是在朝著洛州移動。

修建鐵路,對於滎陽來說,唯一的好處就在於交通更方便了,從一定程度上,滎陽取代了洛州的一部分地位。

以往是洛州以東,北部和南部附近地區的貨物全部運到洛州在裝火車運輸,現在有很大一部分則是運到滎陽來進行中轉。

這種忙碌只是暫時的忙碌,看似貨物吞吐量在增加,可這些貨物真正能留下的,並不多。

而且滎陽這個地方怎麼說呢,規模不大,只比一般的縣城稍稍大一些,城內的人流倒是不少,但大多隻是往來的人流,大多數人還是在這裡短暫停留,然後直接西進洛州或者長安。

“五叔,你說鐵路延伸的意義在哪裡?”看著滎陽的一幕幕,李承光有些不解的問道。

“你看到了什麼?”馬五倒是沒有屁顛屁顛的回答他,反而是一句反問。

跟在李元吉身邊的時間長了,整個人也受到了潛意識的影響,況且,為何修建這條延伸線路,馬五是知道原因的,因為當時馬周與陛下商議的時候,馬五就在旁邊聽著。

“我看到的是徒有虛表,鐵路並沒有給滎陽帶來太大的改變,內在的改變。”李承光直接說道。

這麼說的原因,自然是現在沒有了進城稅,也沒有過境稅,在這裡進行中轉而不銷售的話,是不用納稅的,這一點對於商家很有利,但對於中轉地來說,卻是一種災難。

他們要建造龐大的場地,使其可以滿足中轉需求,而帶來的是什麼?

只是這些中轉貨物人員在此地的附加消費,這個消費少的可憐,對於整個場地的投入,幾乎可以忽略不計。

而滎陽的消費能力,又沒有想象中的那麼強大,這也就導致了市場萎靡不振,就連鄭家,也只是將滎陽當做了廉價生產的基地,所生產出來的商品,最終還是要透過鐵路運出去,到洛州,到長安去販賣。

滎陽最終能夠得到的,只是少的可憐的所得稅。

“如果鐵路只有長安至華州呢?”馬五微微一笑。

李承光陷入了沉思,如果鐵路只有從長安到華州,那麼最終的結果,必然會跟現在自己看到的這樣一樣。

而長安至洛州的鐵路線又為何如此繁華?那是因為這條鐵路連線著兩座大城市?

可是再往東的話,又有哪座大城市?

徐州?規模尚可,但依舊不及長安洛州,如果修建至那裡,假以時日,應該勉強可以達到預期目的,但修建到海州又是為了什麼?

李承光只知道海州靠海,很多海產品都是從海州出發的,而且大唐的造船廠也在那裡,遠征軍也是從

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