裡的鐵路，這無論是在修建上，還是在後面的執行上，都會浪費大量的時間。

所以，給出的建議是，根據情況進行打洞，打隧道。

但是隧道又是那麼好打的？

土質的山體倒是好打一些，可也更危險，不說打洞的時候會不會出現垮塌，火車在透過的時候，就會產生大量的震動，如果土山不夠牢靠，這時候發生垮塌那可就要命了。

石頭山倒是可以避免這個問題，但是石頭山打下去，短一些還好說，長一些怎麼辦？

“具體的你可以與技術人員進行溝通，父皇的意思是依據情況而定，若是可以，就打隧道，若是花費週期過長，耗費人力過大，就想辦法造橋，從這座山上跨過去。”李承光自然知道其中的難度，李元吉也同樣知道，所以給了這麼個建議。

當然，造橋也不是萬能的，有些山與地面的落差達到了上千米，總不能造個上千米高的橋吧？所以李元吉的看法是，能繞就繞，繞的太遠，就找個相對難度小一些的地方修建。

“末將一定會完成任務的。”屈突詮咬了咬牙，這次也算是第一次接觸到接下來自己的任務，有些意外，但好像又在情理之中。

不過在面對這個困難的時候，屈突詮卻沒有退卻。

這時候退卻個毛啊，先從長安修出去再說，現在連長安都還沒出呢，著急個毛線啊？

興趣到時候就有更好的辦法了呢？

當然，屈突詮永遠也不會想到，因為這次的經歷，他會被後人稱之為漢人鐵路第一人，而李元吉則被稱之為基建狂魔。