是的，戰線拉的太長，補給能力跟不上，加上敵方經常性的偷襲運輸線，雖然損失不大，但卻也牽制了大量的兵力去保護運輸線。

這也就使前線投入戰鬥的部隊越來越少，而隨著戰線的推進，部隊繼續進攻的能力也越來越弱。

倒不是因為打皮了，而是物資真的跟不上了，彈藥的消耗，各種物資的消耗，僅憑著馬車去運輸，那能行嗎？

一臺馬車才能運輸多少東西？

程知節有過詳細的對比，一臺卡車的運輸能力，是馬車的十倍，這還是考慮到了道路橋樑等情況，如果不考慮這些，單純的考慮運力問題，一臺卡車足以抵擋二十臺馬車的運力。

且速度比馬車更快，所需要保護的人員數量也更少，以往需要三天可以走完的補給線，現在一天就可以走完，這意味著，只要有足夠的卡車來運輸物資，以現在在朝鮮半島投入的兵力，完全可以將高句麗與新羅打個對穿。

“陛下，其實那邊的局勢已經很明顯了，對面只剩下一口氣在吊著了，而現在我們也沒有能力在調集更多的部隊過去，只能想辦法將現有的部隊戰鬥力最大化。在優勢佔盡的前提下，戰事拖的太久，對於我們來說，未必是好事。”程知節繼續說著。

關於這個問題，李元吉也同樣有著自己的考慮，當然，不可否認的是，程知節的說法也沒有錯。

裝備了步槍的唐軍，戰鬥力的確更兇悍了，但是同樣的，對於物資的需求也比之前更加龐大了。

以往的時候，只要保證部隊有足夠的口糧就可以了，有多少天的口糧，部隊就能不停的打上多少天。

而現在，不僅需要保證口糧，相反口糧的問題已經成了小事，最重要的是彈藥問題，一但沒有了彈藥，也就意味著部隊失去了戰鬥力。

這是更強大的一種後遺症，所以，先進未必是一件好事，如果沒有足夠配套的設施的話，選擇相應的落後，也未必是什麼壞事。

“調一千五百臺卡車去前線，集中力量解決掉新羅。”李元吉暗暗點了點頭。

權衡利弊，修路固然重要，但是前線的戰事同樣重要，修路不是一朝一夕的事情，儘快的解決前線的戰鬥，對大唐來說也是一件好事。

練兵的目的，基本上已經達到了，再打下去，也起不到什麼更好的練兵效果了，反倒是有可能讓部隊產生輕敵大意的心態。

新羅雖然潛力巨大，而且歷史上也統一了朝鮮半島，但是現在的新羅，還是稍顯稚嫩。

相比較起老大哥高句麗而言，新羅現在完全就是個小孩子根本讓人提不起半點的提防之心。

而且在這件事情上，高句麗也算是暗中坑了新羅一把。

當然，這也跟唐軍的策略有關係。

唐軍的主要進攻方向在新羅，而高句麗這邊則是以拖延為主，高句麗倒也樂的見此，只是不斷的在暗中給新羅提供支援，希望他們可以頑強的抵抗，儘可能的消耗唐軍的有生力量。

新羅打的越好，唐軍死的越多，接下來他們所面臨的壓力就越小，取勝的可能就越大。

不過他們顯然沒有想到，拖住唐軍的，並不是新羅人，而是唐軍自身的物資。

“好，一千五百臺卡車到位以後，一個月內，必定可以徹底解決新羅問題，年底之前，足以解決整個朝鮮半島。”程知節信心滿滿的答覆道。

這點信心他還是有的，別看前線唐軍跟高句麗在那曖昧，可暗中唐軍卻無數次深入敵境去探查情況，主要以道路情況為主，現在基本上已經探查的差不多了，等到這邊抽出空來，完全可以集中兵力，分幾路開始對高句麗進行攻擊。

另外，陸地上這邊也沒閒著，開戰之前，就在不斷的往那邊囤積物資，到時候在派去幾百臺卡車，完全可以兩面多路夾攻。

高句麗地形複雜又能怎樣？唐軍要的只是一條補給通道，其他的，完全無法對唐軍形成任何的威脅。

而且，當多面環敵之後，高句麗又能像歷史上那樣，多次將中原王朝的攻勢給化解掉嗎？

至少在現在來看，很難，成功的機率並不大。

唐軍的戰鬥力，現在早已經深入朝鮮半島所有人的人心，沒有人可以自信到相信自己可以打敗唐軍的，在士氣方面，他們就落入了下風，現在的大唐，早已不是歷史上的那個大唐，現在的大唐，比歷史上的大唐更加強大。