的都有這種想法，這才是最恐怖的地方。

“可是貿然停止發展，對於朝廷來說也有不小的影響，雖說這些並不算什麼大問題，可解決起來終歸是有些麻煩的。”蕭瑀同樣皺著眉頭說著。

“一方面，加強思想方面的教育，同時也讓大家冷靜一段時間，另一方面，發展未必就要停下來，只不過朝廷可以轉移一下重點。”李元吉接受了蕭瑀的提議。

突然停止，的確不好解釋，甚至會給人一種錯亂的感覺。

但停下來又是必須的，當然不能是全部的停止，蕭瑀提出這個疑問的同時，李元吉就已經想到了應對的辦法。

“軍隊方面維持每年增加一成預算的速度去發展，商業方面要加強監管，支援的力度要適當的減小一些，科學院那邊的話……”李元吉停頓了下來，認真的考慮了下，最終作出一個大膽的決定：“朝廷支援的經費減少一半，其他各個衙門，經費一律減少兩成。餘下來的經費，全部用於修路！”

“修路？”

大臣們還沒從這個巨大的打擊中清醒過來，李元吉便給了一個令所有人都意外的決定。

修路有好處嗎？有，好處很大。

可是修路又是必然的嗎？未必。

以前的路，現在也能走，雖說不如長洛官道那樣舒坦，但只要不是雨雪天氣，走起來沒有任何問題。

鐵路的建設也正在火熱的進行著，按照目前的規劃，十年之內，一條玉門關至海州，一條幽州至交州的鐵路就會修成通車，這是一橫一縱兩條主幹道，二十年內，完成三縱三橫的鐵路建設。

基本上可以肯定，二十年後，整個大唐的鐵路網路將會是四通八達的。

而且隨著時間的推移，越往後，大唐的財力就越強，技術經驗也就積累的越多，就可以同時支撐多個地區同時開始建設。

可這不是原先定好的戰略目標嗎？所有的計劃都已經大致的做了出來，接下來只需要按年去規劃一些細節方面的就可以了。

但是很顯然，李元吉所說的修路，絕對不會是單純的指鐵路。

鐵路雖然很方便，但鐵路並不是萬能的，一個國家不可能只有鐵路而沒有官道。

長洛鐵路開通了很長時間了，長洛官道的人流的確是減少了一些，但現在依舊很熱鬧，正在使用的人依舊很多。

所以，大臣們下意識的就想到了李元吉口中的修路，必然是大肆修建水泥官道。

“陛下，修路這個事……臣覺得不如集中精力，先修鐵路再說，畢竟鐵路的作用要遠大於水泥路。”工部尚書陳叔達糾結的說著，李元吉的意思很明顯的是要增加工部的工作，可只是一條鐵路，工部就忙的不可開交了，哪有功夫再去分人出來搞水泥官道？

雖然水泥官道有很多的好處，比如說建造速度快，造價低等因素，可卻需要大量的人員參與進來，鐵路有二十多萬人，水泥路這邊參與的人只會多而不會少。

費用倒是不用擔心，其他各部省出來的省一省也勉強夠用，但還是那句話，他哪有那麼多人去做這個事？

而且，還有個問題，水泥路需要用到大量的石子和大沙，之前的長洛官道就出現了一些問題，經過對比後發現，有些地方的石子和大沙是不能用的，這也就帶來了更多的不確定性。

不能就地取材，就只能從更遠的地方運輸材料過來，這又會耗費更多的精力。

“子聰吶，這就是朕擔憂的地方，這也不僅僅只是你一個人的問題，朕基本可以肯定，在座的諸位，或多或少的都有些問題。你們的思想，還沒有跟上現在大唐的實際情況。所以說，即便有更好的已經放在了你們的面前，可你們依舊無法去重視它，不知道該怎麼去用它，並且用好它。”李元吉有些無奈的搖頭道，他從未跟大臣說過這些話。

因為以他的身份，一但說出這句話，聽到的大臣，第二天必做的一件事情就是請辭。

性格忠烈的唐人，思想高傲的唐人，最受不了的就是這種質疑，一但皇帝質疑了你，請辭不是什麼丟人的事情，留下來才是最丟人的。

所以這一次李元吉帶上了所有人，而不是針對陳叔達一個。

“陛下說的是卡車？”陳叔達先是一驚，但聽到並不是針對自己一個，也就放下了心，疑惑著問道。