部的結構方面是需要進行變動的。

不過這也並非什麼大問題，只需要在分動處開始重新設計，讓其與傳動軸連線在一起就可以了。

……

很慢……

很吃力……

但是試驗場內，每一個人的臉上卻都帶著洋溢的笑容。

解決了，問題終於解決了。

木製的模型，依靠著人工提供的動力，竟然在陸地上緩緩的移動了起來，坐在車上的人，甚至可以透過操作舵盤來控制方向。

速度慢，那是正常的，木製模型上並沒有安裝蒸汽機，所有的結構什麼的都是存在的，只不過在動力方面，改為了人工搖擺模式。

這種方式只是用於實驗階段來測試結構的可行性的，現在隨著模具的移動，也證明了這臺卡車是可以移動的。

接下來的工作就簡單了，他們將會將一臺小型的蒸汽機安裝在模型上進行測試，如果這一次測試也透過，那就完全可以進入實質性的建造試驗階段了。

但是很快，蔣田便否定了這個設計。

原因還是因為實用性，這種設計跟火車頭的佈局沒什麼太大的差別，唯獨就是縮小了，但再怎麼縮小，蒸汽機的大小還是在哪裡放著呢，不過這都是小問題，僅僅只是影響了視線而已，調整一下位置就可以了。

當然，第一個模型也因此而報廢了，木材根本承受不了這麼高的溫度，也承受不了這麼重的重量。

一天後，第二個模型出現了，這一次，蔣田將舵盤放在了最前面，而將蒸汽機設定在了後面。

得到的結論讓人異常的驚喜，視線開闊了，這並不是唯一，另一個好處是，能夠明顯的感覺到，轉向系統比起以前，也相對省力了一些。

如果說之前需要一個人使出渾身力氣才能操縱的話，那麼現在，只需要使出八分力氣就可以了。

這是一個不小的發現，也是一個不小的進步。

不過，新的問題又出現了，那就是後部溫度過高。

考慮到實用性問題，卡車的長度肯定不能像火車那麼長，總是要想辦法減小一些的，並且儘可能的減輕自身的重量，在這個前提下，保證其動力不受影響。

而在這個設計中，蔣田則是儘可能的縮小了駕駛室的規模，並且利用起了蒸汽機上方的空間，將其設定為倉鬥，但是根據體驗後證明，這個操作一點都不可靠。

因為卡車造出來是優先給軍隊使用的，軍隊拿他幹什麼的？當然是用來運輸物資彈藥的呀，那可是彈藥，溫度這麼高，直接殉爆了咋辦？

不過，接下來的問題，只是用模型是無法測出實際資料的。

但是又為了保證研究的進度，蔣田決定再向蒸汽機坊訂購三臺不同規模的蒸汽機，這三臺比起前兩臺中最小的那臺，也是一臺比一臺小，蔣田需要知道，蒸汽機的大小到底可以被壓縮到什麼程度。

而蒸汽機越小，對於卡車來說，好處就越大，就可以提供更多的空間和重量用來載貨。

當一個人腦洞大開的時候，你永遠無法想象他的想象力到底有多豐富。

一個月後，當五臺卡車停放在眼前的時候，誰也無法去訴說從頭到尾參與了這些的人，此刻到底是什麼心情？

卡車的樣子很難看，根本看不出一丁點的美觀，但是無所謂，好不好看不重要，重要的是，這五臺卡車都是可以行駛的。

雖然沒有進行最終的耐力測試，但在試驗場內，每臺卡車都能保證可以穩定執行不低於三個時辰的時間，而它的速度，才是最讓人驚喜的。

五臺卡車有好有壞，各有各的好處，各有各的劣勢。

但是當這五臺卡車出現以後，蔣田的第一反應，便是立即上報上去。

然後，上面很快也就傳來了回覆，陛下稍後就到，要讓他們儘快做好最後的檢查工作，儘可能不要再出現什麼問題。

時間有些倉促，但之前他們已經測試過了，心裡還是有些數的。

但是問題也同樣存在，而且還是個令人頭疼的問題。

“師傅，這個咋辦呀？”李地指著那些被磨損的差不多的車輪，有些無奈。

這些問題是掩飾不了的，即便換了新的輪子，即便生產了，一但交付使用，產生的問題將會更大，那時候想再去解決，所需要付出的可就更多了。

“那不是我們的問題，讓橡膠坊的人頭疼去吧！”蔣田悠悠然的回覆了句，各司其職，可不是說著玩的，況且他接觸的橡