止，民間對老爹趙嘉仁的崇拜理由之一就是趙官家能讓大河改道。從當年來看，這個行動也是必須。但是事務的兩面性在此時就顯露出來。沒有穩定可靠的糧食供應，淮河以北就沒辦法承受大宋一半的人口。沒有大宋一半的人口，大宋的經濟中心就沒辦法轉移到淮河以北。這也是一種連鎖反應。

想來想去，趙謙實在是找不出徹底解決問題的辦法。他坐下把自己的想法在紙上寫出來，確定沒問題之後就去見老爹。

聽了兒子的講述之後，趙嘉仁問趙謙：“你有沒有想出什麼解決辦法？”

趙謙說道：“辦法也不是沒有。只是這麼做就得犧牲一部分河南的糧食產量，在水源供應上全力維護通濟渠的運輸能力。在歉收的時候利用通濟渠運輸更多糧食。”

趙嘉仁點點頭，這的確是以前歷朝歷代的看法。其實在唐宋時代汴梁就沒辦法完全依靠河南地區穩定的獲取糧食，隋煬帝被後世稱為‘為王前驅’，就是指隋煬帝建成的大運河解決了淮河以北的糧食供應問題，成為後世穩固河南路的關鍵。

然後趙嘉仁就聽趙謙遺憾的說道：“關鍵是黃河並不能穩定通航。若是黃河能夠如長江一樣穩定通航就好了。”

趙嘉仁心中滿意，至少趙謙已經認識到了運輸的重要性。長江一年四季都可以通航，至少不擔心運輸。黃淮平原就沒有這樣的優勢，一旦遇到大災，赤地千里，跑都沒地方跑。趙嘉仁說道：“趙謙，我準備籌建鐵道部，這件事就由你來負責。”

說起鐵路，趙謙第一時間就想起了馬匹便溺的味道。現在的鐵路是靠馬匹拉動車廂，這種軌道交通的確好，以前運輸軍糧，千里之外十成能到一成就算是神一樣管理水平。雖然糧車上的糧食看著沒變，但是沿途運輸的時候人吃馬喂消耗卻不被關注。實際運輸到達的糧食平均只有5%。

軌道交通讓整個運輸效率高許多，在最早大規模鋪設鐵軌的陰山地區做過測試，使用挽馬拉的車輛行走五百里的道路消耗降低到15%。往返1000裡的消耗降低到28%。也就是說70%的糧食都能運輸到前線的交通樞紐。但這需要大量挽馬，而每一條大量使用挽馬的道路上都洋溢著馬匹便溺的味道。聞過幾次就永生難忘。

“官家，這需要修多少鐵路？”趙謙被自己的想象給嚇住了。

“趙謙，你有沒有統計過車輛運輸損壞狀況？”趙嘉仁問。

“……沒有。”

“那就去找資料研究一下。”趙嘉仁淡然答道。他曾經下令做過調查，雖然沒看報告，卻也能想出來。木質車輛很容易損壞，金屬製車輛自身太重也沒有後世的大量公路，根本不實用。如果不實用潤滑油，車輛損壞更加嚴重。而車輛本身缺乏維修就會導致運輸效率大大降低以及車輛損壞快速提高雙重損失。這些都是沒人關心的成本損耗。把這些都算進去，蒸汽動力火車簡直是神一樣的存在。趙嘉仁雖然沒看木質車輛損壞報告，卻非常關注蒸汽車頭的研發進度。按照他看到的局面，蒸汽火車距離完全實用化只剩下一年時間。

“遵命。”趙謙應道。

“另外你找農業部的人談談，做一個在鐵路運輸條件下的糧食運輸模型。”

“是。還有別的事情麼？”

“嗯……，你對楊從容關於蒙古人和漢人戰鬥力的評價有什麼看法？”

趙謙想了想，果斷答道：“臣以為有點振聾發聵的意思。”

“嗯。我也這麼認為。那就針對這個問題做幾期報紙內容。”趙嘉仁命道。

趙謙受命而去。回來之後就開始召集秘書開始準備。看著秘書們都有點精神不濟，趙謙又命道：“馬上就是假期，要麼大傢伙提前幾天休息，放個長假。”

秘書們立刻有人歡呼起來，“太好了。多謝太子。”

趙謙也不去責備這幫傢伙懶惰。他知道自己這一年多來到底讓這幫秘書們忙成這麼模樣。既然說放假，趙謙就立刻給大家放假。留在空蕩蕩的屋子裡面，趙謙只覺得有些冷清。他很沒型的把雙腿放到桌面上，叼著根菸胡思亂想。

當太子很容易，既然早就有立嫡立長的規矩，趙謙只要自己沒有特別的問題就可以當太子。但是想成為老爹趙嘉仁這樣的官家可是太難了，趙謙越是盡心竭力，越能感受到自己老爹到底是個什麼樣的怪物。

趙謙也不去責備這幫傢伙懶惰。他知道自己這一年多來到底讓這幫秘書們忙成這麼模樣。既然說放假，趙謙就立刻給大家放假。留在空蕩蕩的屋子裡面，趙謙只覺得有些冷清。他很沒型