漢家目前的馬車，哪怕是皇室的宮車是兩輪馬車，宮車和民間的馬車的區別，無非就是宮車是雙馬拉車，相對平穩，而民間馬車一般是單馬，那顛簸起來就跟坐過山車一樣。

若是複製出後世歐陸的四輪馬車，甚至是過載四輪連軸馬車，一定會大受歡迎！

整個長安的公卿貴族都會發瘋！

這個專案，可以列為未來新豐的官營產業，重點發展。

甚至，還可以搞一搞公交線路，發展出一條從長安到新豐的定時客運馬車路線，來解決新豐的富裕人口安置問題。

張越很清楚，光靠農業，很難解決人口膨脹帶來的問題。

因為，土地能吸納的人口，是有上限的。

所以，必須要發展第三產業，來吸納多餘人口。

不然，再牛逼的改革，也救不了漢室。

劉進卻是沒有注意到張越在走神。

因為，此刻，他的全部注意力，都被一個偉大的工程所吸引了。

此刻，在劉進的眼前，有著一個規模宏偉，堪稱奇蹟一般的工程——鄭國渠與六輔渠組成的關中水利樞紐工程。

鄭國渠從南而來，穿越整個山峽，將來自涇水的河水，引入渭河北部的高地。

這個龐大的渠道，大的超乎想象。

渠道寬若大河，流水潺潺，碧波盪漾。

而在鄭國渠的上方的山峽地帶，六輔渠向北而過，將來自治峪、清峪、濁峪的河水，引到鄭國渠灌溉不到的渭南高地山區。

望著這個兩個奇蹟般的工程，劉進深深的吸了口氣，握緊了拳頭，對張越道：“張侍中，卿能在新豐，也建造一個這樣的奇蹟嗎？”

在經過了新豐之行後，劉進現在，已經徹底變成了基建狂魔。

在他心裡，水利渠道多就是好，大就是美。

億萬的渠道，就是億萬的光芒！

帝國，不僅僅需要鄭國渠，需要六輔渠，需要龍首渠。

還需要成千上萬的類似水利設施。

最好，把水利渠道，鋪滿整個國家。

如此，天下的人民，必能安康，國家必定安穩。

他的理想，也就有了能實現的基礎了。

張越聽了，回過神來，拜道：“臣自然會為殿下，為社稷，建造無數個類似這樣的奇蹟！”

在這個西元前的世界，沒有人會嫌棄國家的渠道太多。