這個山脈就成為了一項很重要的工作。

可是這個地方正好是蘇魯德山脈的主峰，隧道路線也不全是直線，哪怕八卦城和埃里加博之間的直線距離只有四十多公里。但是這條隧道要想順利的貫穿兩個城市。也要鋪設一條超過四十公里的隧道。而目前為止，全世界最長陸地山體隧道的勒奇山隧道，全長是三十五公里左右。所以。這裡才會拉出一條世界第一的橫幅。

不過，這世界第一可不容易達到。技術並不是問題，主要是山體內部的複雜情況。這些工程師們。單就勘探工作，就花費了一年多的時間，並且在一年前，這才開始建設工作。

從一開始，這項工程就由傑克西來負責，李嵐其實是第一次來到這裡。此刻，在他身後，索馬利亞國家電視臺的記者就在他身邊進行拍攝工作。

走在工地上面的小道上，朝著正在挖掘的隧道中前進，耳中傳來越來越清晰的機器轟鳴聲，李嵐漸漸的加快腳步。不多時，一行人馬上就來到了隧道的入口處。

這時候，所有人都可以十分清晰的聽到，從隧道內傳出的摩擦聲響。此時，傑克西馬上介紹道：“我們從兩邊進行開工挖掘，總共有四條隧道，八個挖掘點，由八臺超大型轉動挖掘平臺負責挖掘工作。”

說到這裡，傑克西一指隧道的裡面，再次說道：“這裡是一號隧道口，目前我們已經完成了五公里的挖掘工作。對應的五號隧道，也快挖了五公里了。”

“也就是說，這條隧道已經完成了總長度四分之一了？”李嵐道。

“是的，不過，越是到裡面，挖掘的工作就越困難。挖掘平臺所要承受的壓力，也就越巨大。並且山腹內的石頭也越來越多。我們的挖掘平臺上的鋸齒，磨損的速度已經在加快了。基本上三十六小時就要全部更換一次。”傑克西一指一旁，正在把一整車的水泥拉進去的攪拌機器，說道：“山體內的壓力太大了，我們只能每米每米的進行鋼筋混泥土層加固。”

“進去看看。”李嵐點點頭，說完後，便往裡面走。

一走進隧道，便是淺淺的積水，一旁還有抽水裝置在將這些積水抽乾。

“你們沒有進行防水處理嗎？怎麼外面也有水？”李嵐馬上問道。

“有的，對於防水工作我們都在跟進，這些水都是從裡面帶出來的。”傑克西一指正在拉出來的泥土上面那些積水，說道：“指揮官，您是要到最裡面去嗎？”

“有什麼問題嗎？”李嵐道。

“沒有，只不過這距離太長了，我們還是坐車進去。”此時，正好有一趟拉著混泥土和鋼筋的鐵軌車要進去，所有人在傑克西的帶領下，都爬了上去。

來到隧道最裡面的速度很快，隧道四周的牆壁上，佈滿了燈光，裡面一點也不陰暗，到是溫度隨著進入隧道的深入，而變得越來越涼快。

而機械聲也越來越清晰，很快，所有人都看到遠處一面巨大的鐵質牆壁在不停的轉動著。隨著轉動，大量的泥漿從大機器上留下來，裡面還夾雜著各種碎石子。場面十分的壯觀。

大機器的下面，幾個工程師正在操作著剷車。將那些泥漿從地上剷起來，放在一旁等候裝載拉出去的軌道上……

李嵐等人的帶來。並沒有打擾到他們的工作，因為施工的關係，他們也都沒有靠近。

“按照這樣的速度，這條隧道什麼時候會貫穿？”李嵐問道。

“還需要三年打通，四年後可以通車了。不過，三號和四號隧道可以快一點，因為挖掘的直徑比較小，鐵路通車時間比較快。只要完成這個隧道，那從今以後。從八卦城到埃里加博的時間，只需要十五分鐘。”傑克西有些自豪的說道。

“一定要保證質量和安全。”

半個小時後，一行人才出現在隧道外面，這時候，那些新聞工作者已經被打發去採訪了，李嵐馬上對傑克西說道：“帶我去001a工程看一下。”

“是。”傑克西點點頭。

又是半個小時後，傑克西帶著李嵐和娜塔莎來到蘇魯德山峰的另一個山腳下。在這裡，也有很多人員正在挖掘隧道。比起001工程，這裡沒有任何的橫幅。而且每一個人，都是來至基地的工程師，沒有任何外人的存在。

兩個工程唯一的相同點，便是對外宣稱的001工程。也都是由建設工程兵團負責承建。只不過這裡修建的不是隧道，或者說不是傳統的隧道，因為這裡的隧道更加的複雜。唯一的一個出口也十分的隱蔽，幾乎到了蘇魯德山脈腳下的深處。

要是比起