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第652部分

抗揍,也照樣有打穿了幾百個彈孔而飛回來的,以前的時候,還是木頭飛機,整體機械強度差,到了鋁合金時期,飛機的機械強度就大大地增加了,就剩下能打爆個油箱什麼的,但是油箱採用了自閉技術之後,連油箱也不可能被打著了。

這樣,就需要更密集的子彈,四挺機槍不夠,就上八挺,彈雨覆蓋過去,積少成多,螞蟻也能咬死大象。

而航炮的話,正好是反過來。

航炮的口徑大,重量大,所以不會攜帶得很多,像現在的20毫米機炮,只有200發的備彈。如果飛行員是個新手,空戰中發慌,按著不放的話,那連一分鐘都打不了,就全部出去了。

有經驗的射手,都是短促的點射,一次最多打五發。

備彈量是它的缺點,但是威力絕對是它的優點,只要命中一發,就會是一個大窟窿。

所以,當初噴氣機的武器選擇上,德國的技術人員和航空部門,就進行了一番春強論劍,經過多方面的比較,最終決定淘汰了機槍,全部採用航炮。

機槍已經落伍了,把對方掃成馬蜂窩,結果對方沒事一樣,拍拍屁股走了,這是非常讓飛行員失望的,必須要有足夠的威力才行!

考慮到重量和帶彈量的綜合,20毫米的機炮是最合適的選擇。

噴氣機的一大優點,就是取消了機頭上的螺旋槳,所以,可以將大口徑的航炮直接佈置在機頭上,同時在機翼的翼根上再佈置兩門。

三門機炮,在前面五百米左右的位置進行交匯,所以,五百米是它的最佳射程。

現在,就是在五百米的位置上,沃爾特開火了。

隨著三門航炮的炮口處冒出一股火光,威力巨大的20毫米炮彈,向著前面飛射而去,它以800米每秒的速度飛行,半秒鐘之後,就準確地擊中了野馬戰鬥機。

“轟!”第一枚的炮彈,打中了右側的機翼,瞬間就炸開了一個直徑半米的大口子,接著,第二枚炮彈,第三枚炮彈,都跟著飛來。

“轟,轟!”當三枚炮彈飛來之後,整個右側的機翼,從翼根處齊齊斷裂,這架野馬戰鬥機,根本就沒有反應過來,就翻滾著向下掉落了。

這種情況下,飛行員根本就沒有辦法跳傘。

其餘的幾枚炮彈,擦著飛機的邊緣飛過,在空中劃出一條條優美的弧線,這第一次攻擊,就是無比的準確,帶著一股精緻的美感,以及殺氣。

整個射擊過程,僅僅幾秒而已。

此時的雷恩,剛剛在無線電裡面喊完,就看到了這可怕的凌厲的一擊。這架可怕的戰機,攻擊的過程,是如此的瀟灑,囂張。

作為對手,自己都得佩服它。

就在這架飛機攻擊完成之後,居然以不可思議的角度,結束了俯衝,側轉加爬升,掉頭向上飛了!

外行看熱鬧,內行看門道。

只看這一眼,雷恩就知道,凝結了全美國的智慧結晶的野馬戰鬥機,在這種飛機面前,根本就是不值一提的,這種飛機的動力,已經超過了他們的認知!

此時,他能夠看到對方在爬升中,機尾冒出兩股熾熱的火焰,刺激著他的視網膜,雖然沒有任何的資料,他也能猜出來,那應該是對方的發動機。

這簡直就是外星科技!

一擊而中,立刻改出,這是德國戰鬥機經常使用的戰術,根本就不和對方在水平面上纏鬥,就如同蜻蜓點水一般,俯衝完了就拉昇。

對德國飛行員來說,想打就打,想走就走!

現在就是這種情況。

手起刀落,輕鬆地如同砍瓜切菜一般地敲掉了一架野馬戰鬥機之後,沃爾特根本就沒有繼續戀戰,而是直接選擇了爬升脫離。

他沒有繼續交戰的機會,因為他的速度大。

想要繼續攻擊,他就得降低速度,然後在水平方向上和對方纏鬥,對他來說,這並不合適。

其實,對所有的戰鬥機來說,螺旋槳飛機都擁有在水平方向上的機動優勢,而噴氣飛機則在於高空高速,這就好比雙翼機和單翼機的對比一樣,但是先進的單翼機始終會取代雙翼機,而噴氣機也會取代螺旋槳飛機。

這只是第一次輕鬆的表演。

靠著尾部推重比為3的兩臺發動機提供的源源不斷的澎湃的推力,同時因為燃料持續燃燒,機體變輕,帶來了可怕的整機推重比,在野馬戰鬥機面前,華麗地轉身而去,留下驚歎的眼神。

對沃爾特來說,這是第一個戰果,同時,當他離開