80　節時，每小時只需要消耗加侖的柴油。歷史上，當使用了副油箱之後，這種飛機曾經遠航澳大利亞。總航程達　23，335km，總計飛行時間個飛行小時。

從續航力來說，連容克…390都望其項背。

而另一個優點，就是柴油機在低氣壓下工作比較穩定，在高空空氣稀薄的情況下，汽油機需要二級增壓器才能夠正常工作，柴油機的需要就很低了。

在這種想法下，容克斯公司開發出來了jumo　205　系列和　jumo　207　系列航空柴油機，只可惜，這種柴油機的需求量並不高，最終只裝在了容克斯86　飛機上進行使用，成為86　的顯著標志。

而這種飛機，也只有一個任務，就是進行遠距離偵查！

兩邊的引擎，正常啟動之後，盧卡斯再次檢查了各個儀表，確定沒有問題之後，他輕輕地鬆開了剎車。

兩邊的發動機發出更加劇烈的顫動，螺旋槳飛轉，ju…86p在跑道上開始滑跑起來。

柴油機扭矩大，但是功率卻不足，現在兩側的發動機，也只能爆發出1000馬力而已，這讓飛機的加速並不暢快。

滿載了油料的偵察機，幾乎是在跑道的中部才勉強拉起來，然後開始繼續慢吞吞地爬升。

一百米，兩百米，五百米，一千米…高度表上，已經顯示到了一萬米，在這個時代，這已經是很多的高空戰鬥機的升限了。

但是，對這架偵察機來說，還不夠高！

它還在慢慢地向上爬。

一萬一，一萬二，一萬三…當爬升到一萬四千米的時候，終於拉平了。

不錯，就是一萬四千米，哪怕是到了二戰末期，也只有ta…152戰鬥機才能夠夠得著的高度！

在這樣的高度上，ju…86p偵察機是絕對安全的，所以，這款飛機沒有攜帶任何武器，連機尾的炮塔都沒有，它的生存王道，就是高度！

在後世，不管是u…2，還是sr…71黑鳥，他們的生存之道，都是飛得更高！

改平之後，柴油引擎終於被減小了功率，此時，發動機的溫度已經很高了。

柴油機平穩地運轉著，在這種高度上，它沒有感覺到空氣中的氧氣不足。

最終，飛機穩定在每小時350公里的時速上，開始了這次漫長的飛行。

向東，飛越邊界，飛過白俄羅斯，飛過莫斯科，一直飛到烏拉爾山，一路上，要拍攝上千張的偵查照片，供後方使用。

這些年來，德國和蘇聯的關係時好時壞，而作為帝國的軍人，以服從命令為天職，所以，這種偵查飛行，盧卡斯根本就沒有什麼心理壓力。

甚至，蘇聯人根本都發現不了他們，這個時代的蘇聯人，還沒有研製出來成熟可靠的雷達呢！

時間在一點點地過去，他們飛過了華沙，對面已經屬於蘇維埃的領空了。

“導航員，注意，在華沙調整方向，我們要將蘇聯人在這裡的部署情況多拍一些照片。”盧卡斯說道：“檢查我們的照相裝置，準備幹活兒了！”

機身中部的艙門開啟，裡面，幾臺高精度的航空相機，開始進入照相前的準備。

第一千一百章　升限之外的辦法（加更5）

莫斯科州，庫賓卡空軍基地。

格里戈裡…安德烈耶維奇…列奇卡洛夫，今年剛剛二十歲，正是一個人最黃金的年齡，他的渾身上下，都散發著一種朝氣蓬勃的勁頭。

戴著自己的飛行帽，他和自己的長機飛行員亞歷山大…波克雷西金，一起向著停機坪走去。

作為駐紮在莫斯科附近的空軍，他們每天裡都要升空，繞著己方的首都附近進行巡航，同時，在飛行過程中，還可以進行一些戰術科目的訓練。

跨進自己的座艙，戴上氧氣面罩，列奇卡洛夫熟練地啟動發動機。

am…35發動機發出一聲聲的轟鳴，兩架米格…1滑出了停機坪，上了跑道，然後，雙機編隊快速起飛。

1200馬力的發動機在咆哮著，拉動著兩架戰鬥機快速爬升，十幾分鍾之後，就爬升到了一萬米的高空。

從這個高度上向下看，可以看到地球的邊緣，這是一幅讓人無比沉醉的景象了！

沉重的氧氣面罩，讓人可以聽到自己的呼吸聲，列奇卡洛夫銳利的目光，望著四周，按照扇形的搜尋原則，一點點地搜尋著四周的空域。

他的長機波克雷西金，和他各搜尋一半的空域，就