統，放到中國也就是一個省的鐵路系統的格局……這種解決方案能做出來，咱們不說能趕上IBM，但是起碼也能成為全世界響噹噹的解決方案團隊了。到時候給歐洲啊或者rì本之類的國家做鐵路網路售票。估計閉著眼睛都能輕鬆的做出來了……”

“呵呵。人多就這點不好……人美國鐵路還都是貨運的，相對還好點，他們人也少。感恩節聖誕節主要是靠空運。咱們這邊呢只能靠鐵路，只能儘量的加大運力了，希望未來幾年公路上面的大巴越來越多，能分流一點就好……”賈鴻漸這邊剛說完，就見著倪廣南搖頭，“公路？公路今年也不靠譜，未來幾年估計也不靠譜！賈總你知道麼，我們跟鐵道部聯絡的時候，人家還說呢，就是因為我們華夏高科弄出來了步景660，說是交通部預計著今年chūn節之前，全國東西方向的公路搞不好都要堵車了……好多人買了車子，還不得回家炫耀一下？不然就是錦衣夜行啊！於是估摸著chūn節期間搞不好全國上下有十萬輛次汽車……”

嘶！十萬輛次啊？這麼多？賈鴻漸這邊仔細算了一下也差不多，這步景660出售也挺長時間的了，現在產量一年30萬輛，都賣的妥妥的。這麼加起來幾十萬輛裡面，有個五萬輛要回家，一來一回可不就是十萬輛次了麼？這年頭國內的高速路還沒有後世的那麼發達，這跑起來速度又上不去，60公里的速度開著回頭出點車禍啥的，可不是要堵住麼？

不過呢，這些事兒賈鴻漸也沒有啥辦法，他總不能說自己出錢全國各地蓋高速公路？而另外一方面，這種汽車化也是未來的去世，現在不進入汽車化，以後也是會進入的，所以大家早點適應就得了。而且開汽車出行，那一路上也能帶動經濟發展嘛！

這邊跟倪廣南交涉好了，重新定下來了目標之後，賈鴻漸就離開了公司，去接施密特老頭兒。今天要帶老頭兒去的呢，就是萬人體育館，是去演講的。跟上次一樣，這次也會有很多學生過來聽，不過這次過來的主要是大學生為主，因為老頭兒這次主要講的不是個人成長的經驗什麼的，主要講的是一個國際形勢以及中國發展前景之類的事兒，這個話題更適合大學生一點。

這次的演講可以說華夏高科投入挺大的——老頭兒將會用德語直接講，然後華夏高科這邊將會挨個的給聽眾提供耳機，而耳機連線的則是會有同聲傳譯。這種同聲傳譯呢，在國內基本還沒人會，不過還好的是，老頭兒這次是有稿子的，所以基本上同聲傳譯的人就是一個看稿子直接翻譯的人，甚至唸的稿子可能都是提前潤sè好翻譯好的中文，而這樣的一箇中文提前翻譯好，也是為了之後後期製作的時候，能夠直接打上字幕用的。

在這個演講之後，稍做休息之後，接下來的緊接著就是拍戲——反正都已經租到了地方了，也有學生了，每個人發點錢給個盒飯，這不就是群眾演員麼？找一兩個有演戲底子的，扮成大學生過來提問一下，這戲不就能拍了麼？像是舞臺啥的，臨時改一下，加兩把椅子，那基本上就玩意兒了！而且這戲裡面演講的時候的稿子，賈鴻漸他們這邊都已經準備好了翻譯好了，而且跟老頭兒的理論和看法也差的不多，基本上老頭兒背一些資料直接開始說就行了！（未完待續……）

正文　第一千九百七零章　女主角和賈總的關係

老頭兒的演講很快就結束了。他的演講呢非常觸動大學生們，可以說是讓大學生們感覺到了另外的一種愛國主義教育——可能在2012年愛國主義教育已經讓人覺得是非常形式化非常說教的一個東東，但是在這個年代愛國那還是很積極的一個概念，還沒跟什麼砸車聯絡到一起呢。以前說愛國，全都是中國人在說，可是現在有了一個外國人來說，這真心讓大家開始覺得真的中國是非常有前途的，哪怕可能要奮鬥的路線還很長。

對於這個事兒，賈鴻漸也沒有多管。他不會說12年的時間裡面，在座的人都可以看到中國的GDP趕上rì本，甚至可能在2013年年末達到差不多十萬億美金的水平，從而成功的超過美國GDP的一半，達到差不多三分之二的水平。他說這個話，估計也沒人信，因為在這個年代，最美好的理想不過也就是在2050年上下達到中等發達國家的水平而已——這裡可沒說是人均還是整體，不過想來一般人理解的應該是整體，可是要說中等發達國家的水平的話……這超英趕德的，那不就是幾年裡面就可以做到的事情麼？

當然了，後世都有人各種說中國GDP都是造房子啊什麼的，說大家的生活水平不行啊什麼的，實際上他們瞄準的那都是世界第一第二的國家，