之後上汽對羅孚75平臺進行慢慢改動，不是也出來了榮威550和榮威350等車麼？這也算民族品牌了！

要是沒有這個林建軍大叔的話，賈鴻漸還真可能想不到長江750現在想想看這還真是運氣好！因為長江750現在用的這個66號或者70號汽油，就是現在中國市場上的主流汽油標號什麼後世的90號汽油啊93號汽油啊97號啊，那些都是無鉛汽油，都是從2000年後因為國家規定禁止銷售含鉛汽油後，那些90多號的汽油才統治了中國的市場

不過現在不是想這些的時候賈鴻漸現在還需要跟這些骨幹們分享一個好訊息——“相信大家應該都知道，日本有種K…CAR，而歐洲有用MINI車這兩種車型在他們各自地盤上暢銷的主要原因，就是他們國家基本都是地少人多，很多住宅區道路狹窄，而且停車位實在不夠因此這種小車一方面又經濟又時尚，同時還非常靈活，簡直就是年輕人的最愛所以，為了讓我們國內的老姓都能開上車，我們華夏高科決定，全面跟寶馬集團進行洽談，全方位引進原來英國的MG羅孚公司MINI車型的歷史全套技術方案，甚至連生產線也可以引進！”

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鴉雀無聲！目瞪口呆！這就是賈鴻漸說出來這句話之後，現場的反應！是的，現在共和國的實力還比較弱，很多企業最多隻能是跟別人合資來獲取別人的技術和資金，而這樣錢多到了說要**裸的砸下來人家寶馬公司旗下品牌的全套技術資料的，真心沒有人！看起來，這個華夏高科那還真是想幹一番大事業啊！

不過就在他們剛要反應過來還沒開始鼓掌的時候，賈鴻漸又來了一句話直接震撼了全場——“另外，我們公司決定將要開始預先研究全塑車殼的流水線製造方案，同時開始大概研究全塑汽車的原理如果流水線製造方案可行，相信我們公司將會可以做出來大量的全塑車殼元件，這樣一來不僅能在保證車輛安全效能的基礎上降低成本，同時還能增強我們公司汽車產品的外觀設計美感！”

賈鴻漸這句話的資訊含量可真是太大了，要知道光是“全塑車殼預研”就夠讓人驚訝的了，畢竟這個年頭很多複合材料那還是要人工弄得，比如說碳纖維玻璃鋼！這玩意兒要是能生產線生產了，那真心同等效果的造價要比鋼板便宜！同時賈鴻漸還到了“全塑車殼元件”這就是說不準備造一體化的整車殼，而是準備製造出來幾個部分進行拼接這樣一來如果車撞了或者擦碰了，因為複合材料不像鋼鐵可以直接敲鈑金件進行復原，只能更換如果是分成了幾個部分拼接，自然就不用因為碰壞了一點就要換整個車殼，不過拼接的話，這對連線處的力學要求就比較高了——別弄得反而因為拼接造成了車體安全效能下降！

如果說之前的那種採用昌河或者長江750的發動機、變速箱技術，能讓大家看到華夏高科踏踏實實做實事兒，真心以市場為嚮導，真的想給老姓造車的話，那麼後來的要跟寶馬買資料，這就是現實了華夏高科對未來的進取心，而最後的那個全塑車殼甚至還有全塑汽車，這簡直就是說明華夏高科不僅僅想滿足於給全國老姓造出來大家能買得起的車，這看起來簡直就是卯著勁想要在國際上闖出名頭來啊！畢竟這種全塑汽車的事情，國外這幾年都沒什麼聲音，甚至業內瞭解的資訊國外根本都不算把這種全塑汽車的理念當真，都沒有在10年內就用到產品上的想法！

不過，聽到了這些話之後，這些工人們卻好像不太興奮？他們一個個好像用著有點懷疑的眼光看著賈鴻漸？彷彿是在懷疑賈鴻漸說的這些事畫大餅、說的好聽而已？賈鴻漸此時很快就發現了這些狀況，他這樣一個重生的大叔，能不知道怎麼化解這方面的尷尬？於是他淡淡笑了一下之後，說道：“我相信大家也知道，我們賈家，在軍工領域裡面還是有那麼一點點微不足道的能量的……”

呦！他這話一出來，大家頓時反應過來了，是啊！來之前，他們大家可是都聽說了，這華夏高科可是有軍隊的863專案！雖然不知道具體是什麼，不過就是說有！而且一個民營公司，這在現在的中國，那簡直就像是小妾的孩一樣，簡直就是姥姥不疼奶奶不愛的！這樣一個公司，居然都能調動他們這些國有企業甚至是有軍工背景的骨幹來，這要是沒點軍工方面的能量，可能麼？難道，這賈家的生意還是有軍隊參股的？如果這麼一說的話，哪怕賈家是在放衛星，說類似“畝產萬斤”的話，但是軍隊方面不會這麼胡亂說吧？

漸漸的，這些骨幹們還就半信半疑了！此時又聽著賈鴻漸繼續說道：“也許大家不知道，