氣！絕對大氣！一時之間都不會讓人聯想到是國內自主品牌！會覺得是合資品牌！同樣，就像是東風雪鐵龍，叫雪鐵龍就聽著聽時尚的，但是要是叫90年代時候的老名字“神龍”，這聽起來怎麼聽怎麼土，有木有？

所以，很多時候這車廠的名字或者車廠一個車型的名字，本身取名就代表了其廠商的文化程度和品味，要是他們的品味太土鱉，那真心是吸引不了比較洋氣一點的消費者。不過這倒不是說國外的車企做的一定就好。就像是韓國現代的索納塔，其實原本在國外的時候，用的是英文的sonata一詞。而sonata的本意是“橘子奏鳴曲”中的“奏鳴曲”一詞。像是這個索納塔車型的名字，要是翻譯成為“索納塔”的話，只顯得洋氣。卻沒有顯現出“奏鳴曲”一詞中的文學青年意味，但是如果單純的翻譯成為“韓國現代奏鳴曲”又有點讓人搞不清楚這是車子還是音樂。所以最後首都現代選擇了索納塔這個名字，也只是無奈之下的一個選擇而已。

如果取名字這個事情是賈鴻漸來乾的話，那麼他肯定會在取名的時候去中國古代的歷史資源裡面找名字，最後取個比如赤兔或者的盧之類的名字，讓中國人一聽就知道這廠絕對是中國人的廠，這牌子絕對有中國風！畢竟，這個廠子本身就是中國的廠子。本來就從技術來說是比不過外國企業的，那要競爭過外國企業，就得在本地化上，在“接地氣”方面領先！只要能更加體現本土傳統文化的韻味，那麼第一時間肯定能讓中國人對之產生好感！但是現在取名字的並不是賈鴻漸，而是丁海濤和林建軍！

現在丁海濤和林建軍兩個人正在帶著自己的團隊成員們每天想著取名和一些細節，林建軍現在想好的名字有不少。像是什麼“華夏”錒、“五星”啊、“人民”，要不是一個叫做華晨的集團在80年代就註冊了“中華”的商標，不然這個林建軍還真想取“中華”的名字。他取了這些名字，而丁海濤則是取了另外一些名字，像是“榮御”、“海燕”這樣的名字。丁海濤自己覺得最得意的取名。那就是“海燕”，要知道，這可是從前蘇聯的文學大師高爾基《暴風雨中的海燕》取來的名字，找的就是那個“讓暴風雨來的更猛烈些吧”的意境！

為了起這些名字，可以說這兩個團隊裡面的人每個人那都是快夜不能寐了！甚至90％的人晚上睡覺的時候，那做夢都是在選名字！如今，他們選出來了這幾個名字之後，甚至還順手把車標給設計的差不多了。像是林建軍團隊的“華夏”那就是以首都的華表作為標誌，而五星自然就是一顆五角星，人民更是想要找什麼領導幹部親筆題字，寫成上“人”下“民”的車標！而丁海濤的團隊的車標就簡單一點了，像是“榮御”那就是一個簡化了的皇家馬車的形象，而“海燕”那就是一個面臨狂風時奮勇前行的海燕剪影！他們兩隊拿著這些候選方案放到了賈鴻漸面前的時候，卻沒想到的是，賈鴻漸好像並不是太想要選這些已經設計好的方案。

其實這裡面有賈鴻漸滿意的名字，不過可惜的是什麼呢，可惜的就是車標沒有一個是他喜歡的。像賈鴻漸本身挺喜歡“華夏汽車”這個名字的，跟華夏高科聽起來就是一個血脈的，但是林建軍等人設計的那個華夏汽車配套的華表的車標卻讓賈鴻漸有點不滿意，因為他覺得這車標離遠了看，很容易被誤解成一根豎起的中指，亦或者是裸的男性生殖器崇拜……當然了，這只是賈鴻漸自己的看法，但是他肯定不樂意讓自己公司的車標以後成為類似比亞迪車標那樣被調笑的物件！

另外，車標裡面，賈鴻漸其實挺喜歡丁海濤的那個“海燕”的標誌的，如果他不是一箇中國人的話，那說不定還真會選擇哪個海燕的標誌，甚至還可以把海燕的標誌給變形一些，弄得有點像是變了形的五星。不過誰讓賈鴻漸是中國人呢，中國的歷史太久遠了，有太多可以代替海燕的形象，比如說——龍。

“我們為什麼不把車標做成龍型？簡筆一點的龍，做成類似s型的形狀，這不就很好麼，誰說我們就一定要學外國人弄個圓圈圈住？昌河夏利那些還直接寫漢字呢，我們弄個龍型標誌我覺得已經夠國際化了。”賈鴻漸看了半天之後，面對著眾人的期待表情如此說道。聽到了這話，眾人表情頓時奇妙了起來！龍作為車標？這……這……這難道是取自十年前春晚的那個《龍的傳人》？

就在大家正覺得奇妙的時候，只聽著不知道誰開始輕輕的哼唱：“遙遠的東方有一條江，它的名字叫長江。遙遠的東方有一條河，它的名字就叫黃河……”慢慢的，越來越多的人跟著一起哼，甚至大家都開始一起合唱道：“遙