破產的事兒，可能現在沒太多人會想得到。可能國內很多所謂的專家還覺得韓國會進一步的資助大宇集團，給他們一個起死回生的機會。畢竟從以前的歷史看來，這金宇中那就是靠著他老爹以及韓國總統是他師哥的身份，一點點的發家的，說他們就是韓國的國有企業，那也不為過！這樣的企業，一年營業額高達韓國gdp的5％，可能會倒閉麼？

他們不知道的是，這個時候的賈鴻漸卻是準備好了隨時去搶大宇集團的屍體，想從上面弄過來最鮮美的肥肉以及人才！（未完待續。。）

正文　第兩千一百九二章　各方騷動

8月20rì，韓國13家金融機構組成了債權團進駐了大宇集團，然後就要開始確定大宇集團的結構調整方案。然後呢，很快這個調整方案的大體內容就出爐了——大宇集團現在現存的25家下屬型別分公司將在2000年1月中旬之前減少到6家，其餘的將進行合併、分離、出售等等，透過變成dú　lì法人的等等方式離開大宇集團。

大宇集團的這個變故，真的讓國內的新聞媒體以及專家學者們看著有點傻眼了，甚至連帶著一些zhōng　yāng智囊團的成員那看著也有點傻眼了！為啥會傻眼？對於新聞媒體以及專家學者們來說，那麼一個強大到了年營業額有韓國整個國家gPD5％的強大財團，怎麼可能就因為一個亞洲金融危機就灰飛煙滅了呢？這不科學啊！一個可以稱得上是碉堡了的財團，甚至是韓國五大財團之一的，不是應該比其他的中小企業更加能夠抵禦大形勢不好帶來的危機才對啊！

一般來說，船小好調頭，但是同樣船小了就容易被規模優勢碾壓，最後就變成了船小容易被風浪弄死。可是這麼大到了一定程度的企業，怎麼在很多中小型企業都還沒出問題的時候，就死了呢？這點太讓媒體們和專家學者們驚訝了。而在另外一個方面，zhōng　yāng的智囊團裡面的老爺子們大能們，那一個個的也被韓國的這個狀況給搞傻眼了！

他們為什麼會傻眼？因為中國現在現行的一個政策——抓大放小那就是有意識的學習韓國的！雖然具體的做法並不一樣，但是大概的jīng神是學的。也就是靠著zhōng　yāng的資金以及政策的扶植。來讓7個種子隊員能夠超速增長，能夠學習大宇的那種20年從5個人的工廠變成世界知名財團的那種速成！

本來呢。在大宇出問題之前，雖然國內的7個種子隊員裡面，其他的六個都表現得不怎麼樣，增長的幅度還是有限，但是華夏高科增長的就非常好！對於此呢，zhōng　yāng智囊團以及zhōng　yāng的相關領導，還是把這種差別歸結在了體制的不同以及天分的不同。在他們看來，華夏高科能夠發展的好。除了國家給予了相關的政策優惠以及稅收優惠以外，主要就是華夏高科他們是賈家的，賈家會為了自己家的企業發展付出全部jīng力。而在這個時候呢，國有大企業的領導層雖然也會付出很多，但是給別人幹活和給自己幹活還是不一樣的。同時呢，他們還認為賈家就是因為有了賈鴻漸這麼一個小天才，所以華夏高科很多產品那弄出來的簡直太有“劃時代”的感覺了！

就像是華夏高科進入了汽車市場的時候。他們光是靠著步景660一部車，基本上在兩三年裡面簡直就是壟斷了中國的車市！可以說要不是華夏高科自己限制了產量的話，那麼這車子一年賣出去一百萬輛都不是不可能的事情！從某些方面來說呢，zhōng　yāng領導和智囊團的人一般都是人為華夏高科限制產量這是為了給國家面子和給其他的國企面子。

畢竟如果華夏高科基本壟斷了市場的話，那麼其他的車企不是開不下去了？那麼到時候那些國企以及合資企業的工人怎麼辦？在領導們看來，華夏高科這就是為了國家的安定。才故意留給了競爭對手一口飯吃——至少從市場上來看，也的確是有人覺得等步景660太慢，轉而多花了點錢去買夏利什麼的車子。

然後從步景660這個產品本身的角度來說，他們覺得華夏高科切入的領域實在是太好了——不追求什麼xìng能卓越，只是追求能用。然後把價格降下來之後，帶動著競爭對手不得不降價。然後整個汽車市場那真是一下子就被啟用了！而這個汽車的領域，華夏高科一年就要賺多少錢啊！更不用說賈鴻漸這個小天才還跑到了北美弄了一個什麼福爾摩斯公司，那更是一下子就站到了高科技的浪頭，直接就喝了頭一口湯！

本來呢，大家雖然覺得這華夏高科能起來的事兒，當然有很大一部分原因是歸功於賈家自