一個消費能力並不怎麼樣的國家裡面賣，而且做的還可以說是最低檔的普及型轎車，連經濟型轎車都算不上！而且做汽車這才幾年啊？他們怎麼可能有實力以及能力來運營起亞走海外路線呢？哪怕就算他們想要把起亞引進中國，中國人買的起麼？

甚至還有一些不好聽的，那就是說華夏高科自己都才是一個穿開襠褲的小孩兒呢，憑什麼來帶領起亞？華夏高科他們的水平就這麼能夠運營起亞？難道就因為他們出的錢多，就不管他們的具體運營能力了？如果幾年之後這華夏高科把起亞運營的更爛了，那到時候怎麼辦？甚至，這華夏高科出了這麼多錢，還是在他們自己都沒有在中國鋪滿各種車型的情況下，是不是可以認為中國人這次來收購就是為了想要轉移起亞的技術來的？

不得不說，韓國人的“團結”以及“民族自豪”頓時就在華夏高科被宣佈成功收購了起亞之後充分的展現出來了。雖然起亞這公司在郭崆徽老爺子看來，也就是一個買辦企業——不就是買了人家福特和馬自達的技術回來連皮都不換的貼上自己牌子就賣了？這你妹的有技術？華夏高科的車子好歹還是自己設計的外殼和車架！好歹還送去了吹風洞，好歹可以說是自主設計研發的車型，用的零配件基本都是國內自產的，都可以說是有自主智慧財產權的，雖然產權不一定全在華夏高科，但是起碼都是自己發明的！可是韓國這邊兒呢？你妹的不就是買辦麼？

但是這韓國人還覺得他們的起亞就是特別有技術，就是覺得他們自己的技術吊炸天，覺得華夏高科過來買起亞就是為了轉移起亞技術！這種說法那讓郭崆徽老爺子氣的血壓呼呼的就往上升啊！到了最後，賈鴻漸乾脆就禁止老爺子去看任何報紙，也禁止了翻譯小妹聽從老爺子的話，不許她給老爺子翻譯報紙和電視評論，這才讓老爺子身體稍微好了點！

為了老爺子的身體，賈鴻漸可以不讓老爺子看，但是他這個領頭人還是必須看的。畢竟，作為領導者，哪怕再不樂意麵對現實的批評，那起碼也要知道現實到底是怎麼批評的，因為這些批評會影響自己未來的團隊——起亞汽車裡面的那些員工可是都會看這些評論的！賈鴻漸如果不知道韓國媒體怎麼說他，他怎麼對症下藥？別回頭他當縮頭烏龜掩耳盜鈴，自我感覺還挺良好的，結果一進公司所有人都把他當成小偷來防著！這上下都不能一心，都互相猜忌，那還怎麼運營公司？這到了最後運營不好不是反而給韓國媒體又輸送彈藥讓他們攻擊賈鴻漸和華夏高科了？

所以，賈鴻漸必須忍著憤怒來看韓國媒體的報道。不得不說，這些韓國媒體說話那真是相當的沒有禮貌沒有教養，他們不知道哪兒來那麼強的自信可以那麼言之鑿鑿的把華夏高科描繪成了這麼一樣的一個惡魔——華夏高科之所以用八億美金買下來了起亞，其實想要的就是技術和皮包還有各種生產線。他們會把生產線給拆了運到中國國內去，然後把韓國工人派去中國，讓中國工人學習韓國工人的技術，接著他們會把起亞的技術用各種廉價合同出售給他們華夏高科自己，最後呢，他們就會關停在韓國的起亞工廠，把工人都解僱，只留著起亞的皮包，然後他們以後就可以利用起亞的皮把他們社會主義生產出來的汽車包裝成韓國這樣zì　yóu國度生產的，給出口到什麼美國rì本歐洲去……

對於棒子媒體的這種想象力，賈鴻漸真心要佩服，他都覺得不服不行了有沒有？這幫子怎麼能想的這麼多呢？本來賈鴻漸這邊還想等幾天，等到老爹老媽把國內的事兒了的差不多了，讓他們過來然後大家團隊一起去工廠進行交接什麼的。可是現在看來，這樣的一個程序要加快了，如果不加快的話，搞不好起亞的軍心都會被動搖了！到時候天天洗腦天天洗腦，三人成虎了直接把起亞的員工都培養成了**派怎麼辦？到時候又在某些別有用心的人的挑動下開始罷工，禁止賈鴻漸他們接管企業怎麼辦？

所以，在剛剛簽署過了合同的第四天，也就是剛剛被宣佈了定標結果之後的第二天，這賈鴻漸就帶著他的團隊前往了起亞公司……（未完待續……）

（）

正文　第兩千兩百零五章　追捧

《中國民企走出國門邁向亞洲！》中國經營報以這樣的一個標題，開始了1999年9月的第一篇報道。在這篇報道里面，中國經營報報社非常激動的向全國的讀者們介紹了一個在他們看來劃時代的事情——中國終於有企業走出國門了！

本來在這個年代，一個企業走出國門，對其他的所有人來說，包含的意義就是跑到別的國家建立分公司，然後自己家的產品弄到別的國家